Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Индивидуальная Катушка Зажигания)
шутки про "прокладку" перед рулём , не актуальны ))) , по существу вопроса , есть у кого разумное ? Кроме ПП(пустого пиздабольства) адекватные советы есть ?
Добавлено через 1 час 53 минуты
Юра , приди !!! Подскажи идею ...
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Приветствую! Прошу помощи, приора начала иногда подтраивать, показывает пропуски воспламенения в 3 цилиндре. Катушка поменяна, между собой поменяны. Свечи поменяны. Пропуски появляются нечасто. Вообще ощущение что стала хуже ехать на низах. Недавно менял помпу, ремень грм, мастера просил посмотреть метки - в норме. Но больше всего меня интересует один момент - программа OpenDiag показывает отскок угла опережения зажигания в 3 цилиндре не 0 как на остальных цилиндрах, а 191,25 при холостом ходе. Скрины прикладываю, возможно кто то сталкивался с подобным. Заранее спасибо!
[IMG][/IMG]
Добавлено через 4 минуты
Из-за того что не могу редактировать свои сообщения, прикрепляю еще.
Первый скрин на высоких оборотах, второй собственно просто инфа с пропусками воспламенения.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от te_dd
Приветствую! Прошу помощи, приора начала иногда подтраивать, показывает пропуски воспламенения в 3 цилиндре. Катушка поменяна, между собой поменяны. Свечи поменяны. Пропуски появляются нечасто. Вообще ощущение что стала хуже ехать на низах. Недавно менял помпу, ремень грм, мастера просил посмотреть метки - в норме. Но больше всего меня интересует один момент - программа OpenDiag показывает отскок угла опережения зажигания в 3 цилиндре не 0 как на остальных цилиндрах, а 191,25 при холостом ходе. Скрины прикладываю, возможно кто то сталкивался с подобным. Заранее спасибо!
[IMG][/IMG]
Добавлено через 4 минуты
Из-за того что не могу редактировать свои сообщения, прикрепляю еще.
Первый скрин на высоких оборотах, второй собственно просто инфа с пропусками воспламенения.
Диагностика компьютерная это не панацея, выкладывайте механические параметры, хотя бы компрессию по цилиндрам. Иначе угадать неисправность просто невозможно.