Ну вот, смастерил сегодня верхнюю распорку стоек, пока ещё ни тестил, надеюсь что эффект будет))) Теперь в планах сделать нижнюю распорку, вот только длинные болты, для крепления нижней с крепостью 10.9 ни как не могу найти(((
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 03.02.2015 в 16:17.
вот только длинные болты, для крепления нижней с крепостью 10.9 ни как не могу найти(((
DIZZI, там и родные вполне достают, если доп защита какая-нидь не стоит.
А верхняя как бы не "поломалась" по сварке в местах изгиба... Просто погнуть трубу не получилось?
А верхняя как бы не "поломалась" по сварке в местах изгиба... Просто погнуть трубу не получилось
Не должна, несколько швов накладывал))) Делал из толстостенной трубы, а цельной трубы не оказалось, пришлось делать из кусков, а в магазинах сейчас толстостенную вообще фиг найдёшь)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ни че себе, молодец! Прям аналог РИККАР получился. Или ты дизайн именно с РИККАРа срисовал? ))
Да, у Rikkar подсмотрел, на мой взгляд у них самая удачная конструкция.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
класс,давай размеры.Я себе то же такую хочу инсталировать.Хороший девайс,давно мечтаю. Пластины на опорах лазером резал.
Кольца на токарном станке выточил, а всё остальное делалось по картинке и по месту подгонялось.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
DIZZI, там и родные вполне достают, если доп защита какая-нидь не стоит.
На родных свободной резьбы 4 мм, туда уже приготовил пятаки толщиной 5 мм с наваренными на них втулками( как у Риккар), получается гайка не докрутится на 1 мм, а если гровер не ставить- то тоже не хорошо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Можно на обычные, класса прочности 8,8 поставить. Ни че страшного не случится.
Да как-то не хотелось бы прочность узла уменьшать, смотрел у родных болтов стоит крепость 10.9
Попытаюсь всё же поискать ещё, по каталогам авто крепежа смотрел, на Камаз мне нужные болты есть М12*75*1,25 10.9 крепления задней крышки коленвала.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 15.12.2014 в 06:38.
А прихватывал сваркой что прям на машине ,потом снемал и обваривал
На машине только прикладывал отдельные детали и на них ставил метки соосности, а потом на верстаке прихватывал, опять мерил на машине если не сходилось опять отламывал и заново прихватывал))))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Да для меня это как-то не напряжно было, т.к работаю слесарем мср и очень часто сталкиваюсь с изготовлением различных металлоконструкций, как говорится - рука набита)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Ну покатался уже ,лучше стало
Сейчас на работу поеду, там видно будет)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Вообщем первые впечатления таковы.
При движении по проселочной дороге с ямами и ухабами, сразу почувствовал, что машину заметно стало меньше раскачивать из стороны в сторону и уже себя не чувствуешь селедкой в банке)))
При движение по городу прихода не заметил.
При проезде кольца стал меньше крен, при прохождении на трассе затяжного поворота под 90 гр. сразу заметил, что руль нужно поворачивать на меньший угол, чем обычно.
При скорости 100 попробовал резко перестроиться из полосы в полосу, реакция на руль стала четче по моим ощущениям.
Пока как-то так)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 15.12.2014 в 16:18.
Линейный вид
