Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 7...

[valli]

Перепрошиться думаю, или последнюю заводскую прошивку ( у меня первая у нее проблемы с кондером) или тюненую они как правило под евро-2 идут.Нейтрализатор выкидывать не хочется.

[motobest]

Объясняю.
Евро-3 — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями. Был введён в Евросоюзе в 1999 году и заменён стандартом Евро-4 в 2005 году.
Модификация конструкции автомобиля, удовлетворяющего требованиям Евро-2, под стандарт Евро-3 обычно приводит к изменению системы выпуска и системы управления двигателем. При этом обычно снижается мощность двигателя автомобиля, поэтому для компенсации этого снижения как правило производят дополнительные доработки, повышающие мощность, такие как увеличение степени сжатия.

Ты прошиваешся на евро-2....
С какой целью?

Добавлено через 3 минуты
На евро-2 прошиваются исключительно для выбрасывания катколлектора.
Чтобы "ДЖЕКИ ЧАН" не горел.

При прошивке под евро-2 второй датчик отключается и не зажигает "ДЖЕКИ ЧАН"
Прошивают только для этого.
Потом выбрасывают катколлектор за НЕНАДОБНОСТЬЮ!!!!

Прошивок под евро-3 и евро-4 с кондеем НАВАЛОМ!!!!

[valli]

Википедию тоже читал.Катколлектор можно сразу не выкидывать.Я спарашивал о его сроке службы при перепрошивке под евро-2 и отключении второго ДК.

[motobest]

Есть и коммерческие и серийные - бесплатные
http://chiptuner.ru/content/ser_b797p/

Добавлено через 1 минуту
Я тебя просто не могу понять.
Подожди, может кто другой подскажет.....

B173DR01 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-10 21126 Е-3 1 Серийная на Приору.
B174DR03 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 2 Серийная на Приору.
B174DR04 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 3 Серийная на Приору, комплектация с ГУР
B174DT05 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 4 Серийная на Приору.
B174DT06 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 5 Серийная на Приору.
B174DT07 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 6 Серийная на Приору.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, есть отдельная тема, там чиптюнеры все объяснят.

[valli]

motobest, Я и выбираю между последней серийной и коммерческой.Думаю коммерческая все же получше будет но опасаюсь быстрейшего выхода из строя нейтрализатора при евро-2, знаю есть и евро-3 но люблю погонять а с евро-2 пошустрее будет.
Мои вот здесь http://chiptuner.ru/content/ser_m73/ сайт этот знаю.

[motobest]

Давай начнем все сначала.
1. Нейтрализатор нужен для экологии исключительно.
2. Чтобы ездить с нейтрализатором сделаны прошивки евро-3 и евро-4
3. Если перейти на евро-2 нейтрализатор - просто железка, которая тягу ухудшает.
4. Прошиваешься под евро-2, и забудь про катколлектор. Он тебе уже не нужен.

[Moiseikin]

Сообщение от motobest

Моисейкин, так это ты на фото?
В момент голосования?

Классно! Супер!!!!

ага.я

Добавлено через 5 минут

Сообщение от motobest

3. Если перейти на евро-2 нейтрализатор - просто железка, которая тягу ухудшает.

не совсем верно.евро 3 в первую очередь одначает наличие диагностического ДК.тобиш ДК 2.
если перешить на евро2 то диагностический ДК2 отключается.тока и всего.а наш кат .ну скажем так не сильно мешает разгону.ибо низкого сопротивления.а вот вонь он машины он убирает

[Moiseikin]

Сообщение от Anjey-iz-Tasha

ту проблему решил подложив под пластиковые отбойники(те что по бокам двери,в районе тяг)

у меня резиновые по бокам.но прикручены к кузову.щас закрутил резиновые упоры(те что в двери) чтоб открывалось лехко проворачиванием ключа.а под боковые подложил резинки из камеры(чбоб исключить боковой разбег двери.и вуаля.а открывается лехко и не стучит
такшо тебе от меня плюсик

[Anjey-iz-Tasha]

Я про тоже,чем проще тем лучше. у меня тоже была мысль подложить что то типа прокладки,но под рукой небыло.поэтому подложил на время шайбы,а как известно ничто так не долговечно,как временное.Главное сработало ))

[tar60]

Сообщение от REG102

проблема в наличии зеркала )))) я его выбросил! и соответственно ноу проблэм ))))

И что теперь без зеркала ездишь? Я вот не хочу его выкидовать, всетаки левое зеркало. И притом оно сбивается не от вибрации, а что там всеравно замыкает потомучто оно всегда встает в одно и тоже положение, смотрит в небо. Может кто то сталкивался знает в чем проблема.