Тысячи человек в основном видят косяк в задней подвеске,
Я, думаю,решение вопроса с задней подвеской найдут в установке заднего стабилизатора поперечной устойчивости и стоек стабилизатора. Добавят, слишком тема набила оскомину, при чем каждая замена по гарантии любой детали как ЧП, завод требует замененную деталь для тестирования и определения обоснованности замены. Солярисы начинают уже доставать сервисы, и это при трех-четырех месяцах выпуска.
Если есть москвичи, владеющие информацией, то солярисы стали возвращать недовольные клиенты.
Ну это пока от недостатка запчастей , и это естественно. Со временем ажиотаж спадет, поставки запчастей дилерам будут лучше. А вот то что начинают доставать сервисы, пока в наших салонах ни одного не видел в рем. зоне Соляриса (я частенько там бываю, треплю про поставки))), ТО-0 проходят и все. Сегодня с владельцем Соляриса общался он пересел на него с Фокуса, тоже претензий не имеет к нему, причем спросил за подвеску у него, - также претензий нет. И на форуме также народ есть у кого нет претензий к задку. Возможно партия амортов проходила косячная. У последних ВИНов как правило претензий нет. (собираю инфу с Солярис клуба постоянно, ибо интересен этот вопрос как будущему пользователю). Например раньше был глюк с подрулевыми переключателями, - многим поменяли по гарантии, у новых такого нет. И так уже по некоторым другим косякам.
Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=service-men;1326343]
Цитата:
Сообщение от SHUM®;
Какие комплектующие китайские?
Я имел ввиду,что автомобиль выпускается год в Китае и все косяки вроде должны быть исправлены, ан нет, умом Россию не понять.
Ну так адаптация )) "Приадаптировали" подвеску с мягкими аммортами сзади.
Ну это пока от недостатка запчастей , и это естественно. ТО-0 проходят и все. Сегодня с владельцем Соляриса общался он пересел на него с Фокуса, тоже претензий не имеет к нему, причем спросил за подвеску у него, - также претензий нет. И на форуме также народ есть у кого нет претензий к задку. Возможно партия амортов проходила косячная. У последних ВИНов как правило претензий нет. (собираю инфу с Солярис клуба постоянно, ибо интересен этот вопрос как будущему пользователю). Например раньше был глюк с подрулевыми переключателями, - многим поменяли по гарантии, у новых такого нет. И так уже по некоторым другим косякам.
С запчастями уже проблемы практически в основном решаемы у ДЦ. И что может сказать человек о машине, у ктр на одометре тысяча км?
По поводу проблем с подвеской, тут от человека зависит. У одних подвеска в хлам, а он на сервис приезжает с проблемой замены лампы ближнего света и претензий к подвеске не имеет, все его устраивает. А другой малейший скрип пластика воспринимает как катастрофу.
Я, вижу, вы неплохо осведомлены о проблемах Соляриса. С подрулевыми, конечно, смешная история приключилась.
А амортизаторы задние при диагностике показывают стабильно низкую работу, причина, думаю, что они не прокачаны. При нормальной эксплуатации все приходит в норму.
service-men, ну так слежу за появлением Соляриса ещё когда он был концептом RB. А так ранее за Поло седаном следил, но с появлением Соляриса Поло отпал. Про паникеров уже выше писал, действительно такие есть, которые не могут в бардачке прибраться, а грешат на подвеску и т.д. )
С запчастями уже проблемы практически в основном решаемы у ДЦ
Хорошо, если дилер есть. А если его нет? Я задумал электрозеркала ставить на солярис. Что делать, если их в продаже не будет? Или вдруг будут тысяч по 5 за пару?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Про паникеров уже выше писал, действительно такие есть, которые не могут в бардачке прибраться, а грешат на подвеску и т.д. )
Меня к паникёрам не причисляй))) Я неделю назад кинул в бардачок флешку и весь день не мог понять - толи шаровая, толи стойка, толи опорник цокает справа)))
Хорошо, если дилер есть. А если его нет? Я задумал электрозеркала ставить на солярис. Что делать, если их в продаже не будет? Или вдруг будут тысяч по 5 за пару?
Вообще, лучше приобрести авто с уже электрозеркалами, установка обойдется недешево, ценник от 5 тысяч за штуку, за пару- включи арифметику, плюс доп. проводка, работа. Например, установка противотуманок стОит у дилера примерно 2600 и комплект для установки еще где-то 9700, дешевле брать упакованную.
Вообще, лучше приобрести авто с уже электрозеркалами, установка обойдется недешево, ценник от 5 тысяч за штуку, за пару- включи арифметику, плюс доп. проводка, работа. Например, установка противотуманок стОит у дилера примерно 2600 и комплект для установки еще где-то 9700, дешевле брать упакованную.
Ого что то дорого, Мне на просто Оптиму предлагали туманки за 6 тыщ с установкой...И то считаю дорого.
Вообще, лучше приобрести авто с уже электрозеркалами, установка обойдется недешево, ценник от 5 тысяч за штуку, за пару- включи арифметику, плюс доп. проводка, работа. Например, установка противотуманок стОит у дилера примерно 2600 и комплект для установки еще где-то 9700, дешевле брать упакованную.
В комплекте идёт весь зимний пакет - мне он не нужен. Там ЭСП задние, за них тысяч 8 переплата. 5 тысяч - за пару - это я просто прикинул максимум от цены вазовских зеркал. Самые дорогие на приору 2,4 тысячи. Пусть на сорлярис в 1,5, ну даже 2 раза дороже они будут - выходит максимум тысяч 5. В конце концов дороже стекляшка с сервоприводом и пластинкой обогрева физически не может стоить. Ставить туманки и зеркала я сам буду. Допускаю, что туманки могут тысяч до 3 стоить - куда уж дороже для бюджетки?
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Мне на просто Оптиму предлагали туманки за 6 тыщ с установкой...И то считаю дорого.
Сколько?! За 6 тысяч туманки? Пара приоровских стоит 1600. Они что в 4 раза дороже чтоль? За что? Машина всего на 25-30% дороже приоры, а цены на допы в 4 раза выше? Ты не ошибся?
service-men, А вообще мне кажется ОД тоже пользуются ажиотажем и впихивают втридорога, думаю кода машин валом будет тогда и цены на эти допы снизятся.
Дело не в ажиотаже. Комплектов пока нет и все комплектующие заказываются отдельно: проводка, подрулевой, реле и сами туманки. У ДЦ рекомендованные цены дистрибьютера и по всей России практически одинаковы, Снижение будет, когда запчасти появятся в розничной сети, а этот процесс неизбежен. Но ведь хороша ложка к обеду.
Линейный вид
