привет!Друзья помогите настроить режим.Эбу м73 переделанный в инженерник,прошивка 7 jes при отпущенном газу на первой или второй передаче когда едешь машина сильно дергается,где корректировать в программе,что именно нужно корректировать подскажите если не трудно
Друзья помогите настроить режим.Эбу м73 переделанный в инженерник
У тебя по железу сток все, только выпуск полный установлен?
Посмотри другие прошивки - как там параметры ХХ выставлены - желаемые обороты, УОЗ (тоже влияет на ХХ), смесь, жесткость регулятора вращения. Там еще есть калибровка - изменение ХХ в движении.
Перенеси из сток проги (или из проверенной) в свою прошивку - и все должно устаканиться.
muslimun, выложи прошивку и логи, смогу помочь или пиши в личку.
скорее всего резкое обеднение/обогащение, либо резкое изменение УОЗ.
На настроенном автомобиле нет никаких проблем.
У самого мотор настроен и на J7esa, и на М73esa.
Либо пиши на форуме екусистем, там могут подсказать.
muslimun, выложи прошивку и логи, смогу помочь или пиши в личку.
скорее всего резкое обеднение/обогащение, либо резкое изменение УОЗ.
На настроенном автомобиле нет никаких проблем.
У самого мотор настроен и на J7esa, и на М73esa.
Либо пиши на форуме екусистем, там могут подсказать.
Спасибо.У меня нет прошивки чтобы сравнить под 126 мотор.
У меня есть проблема по прогреву ДК что ли.... Т.е приехал к магазину сходил минут на 10-15, завел машину ДК показывает 1.28(по БК) поехал сразу машина тупить сразу начинает и ДК виснет в 0.5(примерно) чуть прочихается и все больше ни каких проблем машина едет норм Дк прыгает от богатой в бедную... Вот я думаю проблема в том, что паук длинный и удлинен двумя удлинителями... Если попробовать врезать гайку по ближе на соединение двух труб с каких нить двух цилиндров.... У кого какие мысли на эту тему и как будут показания ДК????
У меня есть проблема по прогреву ДК что ли.... Т.е приехал к магазину сходил минут на 10-15, завел машину ДК показывает 1.28(по БК) поехал сразу машина тупить сразу начинает и ДК виснет в 0.5(примерно) чуть прочихается и все больше ни каких проблем машина едет норм Дк прыгает от богатой в бедную... Вот я думаю проблема в том, что паук длинный и удлинен двумя удлинителями... Если попробовать врезать гайку по ближе на соединение двух труб с каких нить двух цилиндров.... У кого какие мысли на эту тему и как будут показания ДК????
отключи ДК и все, я уже лет 5 с отключенным езжу как мозг начал парить
galansky63, отключить самое простое, но мне обратная связь больше нравится, все же..... я как то гонял с ШДК и смотрел смесь,без ДК она проваливается до 16, а с дк стабильно ниже 14.7 не бывает....