Будет нормально. Я тоже, в свое время, думал такое сделать.
Тебе только нужно диаметр таких светлячков подобрать, чтоб в бампер красиво встали и крепление продумать. Может уже готовые решения есть. Поискать нужно.
И подключить их можно прям на генератор (ну может через предохранители) и без кнопки включения. Завел - они загорелись, заглушил - потухли. Ток потребления у них - очень маленький. Это сверхяркие светодиоды.
Добавлено через 5 минут
Ага вот:
- диаметр: 70 мм, адапторы – 80 мм и 90 мм
У нас, по-моему, отверстия в бампере 82 мм. Значит адаптор 80 мм нужно брать.
Очень долго размышлял, куда бы их примостить, но более оптимального места как между решетками так и не нашел. Правда пришлось спилить по одной вертикальной перемычки, да и без снятия бампера не обошлось.
Точно такие же купил в би-Би на распродаже, очень доволен - по сравнению с галимым Китаем ноунейм светят отлично. Установил то давно уже, кстати практически так же и пилил решетку, только поставил ближе к туманкам и выступают у меня они из решеткина уровне рамки номера. Поставить то поставил, а вот подключит руки пока не доходят. Подключать только собираюсь маленько по другому. Поставить рядом с кнопкой обогрева кнопку противотуманок( куплено) и запитать ее от обогрева. Надо - нажал, включил
Подключать только собираюсь маленько по другому. Поставить рядом с кнопкой обогрева кнопку противотуманок( куплено) и запитать ее от обогрева. Надо - нажал, включил
Тоже вариант, но у меня стоит 2DIN штатная магнитола, которая усложнит процесс снятия центральной консоли. А роль выключателя выполняет ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ в данном случае индивидуальный предохранитель. Не так уж и часто их необходимо выключать, а благодаря функции снижения яркости при включении ближнего света, вероятность ослепить ночью равна "0", не то что как некоторые с "электро-сваркой" вместо ближнего. Поубивал бы. Не рекламирую, но советую, очень хороший вариант ДХО за небольшие деньги.
А я бы на место туманок поставил именно сами туманки, они дают очень хороший свет по ширине. С ними гораздо лучше ночью. Но это мое личное мнение.
Абсолютно с тобой согласен, Но тут идёт выбор, ДХО по стандарту ставить или противотуманки. Вот пока определяюсь. Если б не было буксировочного уха проблем бы и не было)))
Тоже вариант, но у меня стоит 2DIN штатная магнитола, которая усложнит процесс снятия центральной консоли. А роль выключателя выполняет ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ в данном случае индивидуальный предохранитель. Не так уж и часто их необходимо выключать, а благодаря функции снижения яркости при включении ближнего света, вероятность ослепить ночью равна "0", не то что как некоторые с "электро-сваркой" вместо ближнего. Поубивал бы. Не рекламирую, но советую, очень хороший вариант ДХО за небольшие деньги.
Сегодня поставил кнопку, консоль не снимал. Тонкой отверткой подковырнул заглушку - легко снялась, палец просунул и кнопку обогрева отщелкнул. Что-то не понял-надо было предохранитель поставить что ли? А если его на провод, который уже из салона в подкапотное пространство? И кстати наверное самый слабенький ставить надо? Осталось провод протащить из салона. Снимал жабо, ч/з отверстие для трубки омывателя пятой двери не получилось. ХЗ как ты подлез туда. Из салона не видать эту трубку, а с другой стороны моторчик дворников мешает. Надо искать по другому как.
Что-то не понял-надо было предохранитель поставить что ли? А если его на провод, который уже из салона в подкапотное пространство? И кстати наверное самый слабенький ставить надо? Осталось провод протащить из салона. Снимал жабо, ч/з отверстие для трубки омывателя пятой двери не получилось. ХЗ как ты подлез туда. Из салона не видать эту трубку, а с другой стороны моторчик дворников мешает. Надо искать по другому как.
Предохранитель обязательно!!! У меня стоит на 5А. Разрыв провода для подключение предохранителя (который от зажигания, второй не стал разрывать) сделал в районе монтажного блока. Индивидуальная колодка предохранителя продается в том-же Би-Би, стоит рублей 50. Проводка гораздо дороже. И собери разрыв на колодках с клемами "мама" "папа".
Отверстие я нашел из под капота, на ощупь по шлангу омывателя. Провода заводил из под капота. Стальную проволку на ощупь (пальцами можно подлезть) просунул в отверстие до появления в салоне, (будет чуть мешать шумка, проволка нужна жесткая) предварительно сняв левую накладку стойки, согнул конец, вложил в проволоку провода и вытянул обратно в подкапотное пространство. Возможно резиновая заглушка слетит со своего места, но это не смертельно, по шлангу омывателя подвинешь её до упора в моторный щит, она очень плотно сидит на шланге, да и размером с 2-х рублевую монету, дуть не будет. У меня она наверное все же соскочила. Гемороя много, уже хотел забить на эту процедуру, но тут получилось. А вообще вариантов прокладки проводов в салон много, на форуме по моему даже отдельная тема есть. Можно через трос сцепления. Вроде все нюансы. Если что пиши, помогу советом.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Alexx22
Абсолютно с тобой согласен, Но тут идёт выбор, ДХО по стандарту ставить или противотуманки. Вот пока определяюсь. Если б не было буксировочного уха проблем бы и не было)))
А если разориться на решетку под 4 туманки? Согласен, что лишние траты, но и туманки есть и ДХО по ГОСТу.
__________________
Последний раз редактировалось alex676; 27.07.2011 в 23:28.
[/URL]
Линейный вид
