Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..

[motobest]

Сообщение от miki125

я примерно так и думал

Правильно думал. )))
Ремень там испортится, к сожалению за два года. Я проехал в этом году 10 тысяч всего. Значит менять придется с периодом 2-3 года.

[SVB81]

motobest

Но все равно, работающий кондиционер в Приоре дает только холод.[/QUOTE]

...вообщем я вчера почитал тут, что кондиционер может давать тёплый воздух...... заморочился - пошёл в гараж, проверять: завёл, включил кондиционер, крутилку температуры выставил на мах, скорость - в 1-е положение, дует холодный..... но через минуту стал дуть чуть теплее, потом ещё теплее..... на этом закончил эксперимент (не думаю что кондёр у меня не исправен, так как потом поставил температуру на мин - захолодило).... а что будет если погонять подольше на мах???? попробую сегодня....

SVB81, я разобрался в этом вопросе и признаюсь, что был не прав.

... все мы тут ищем истину....

[Everio]

Коолеги! А я вот все не пойму с какой целью мы дискутируем на предмет горячего воздуха из кондиционера? Что хотим доказать или опровергнуть? Главная и единственная, по моему мнению задача климатической установки - поддержание комфортной температуры внутри салона. Работает - и слава Богу!

[motobest]

Нет тут надо понимать, что происходит! Для того, чтобы правильно пользоваться климатической системой. Многие ругают Приору за бестолковый климат контроль!
А я сейчас докажу, что он очень хорошо продуман!

[motobest]

Давайте не будем гадать, а разложим все по полочкам.

1. «Система воздушного кондиционирования предназначена для совместной работы с системами отопления и вентиляции в целях обеспечения максимального комфорта в любых погодных условиях». (Это цитата из Руководства по эксплуатации. В дальнейшем сначала будет идти цитата в кавычках и за ней комментарий).
О чем это говорит? Это говорит о том, что и печка и кондиционер могут работать одновременно.
2. «Климатическая система позволяет обеспечивать как подогрев, так и охлаждение воздуха, подаваемого в салон автомобиля».
О чем это говорит? Это говорит о том, что в зависимости от положения переключателей (от настройки системы) система будет подавать в салон либо холодный, либо теплый, либо горячий воздух. При этом кондиционер может находиться в работе во всех этих трех случаях.
3. «При включении функции охлаждения, функция удаления запотевания стекол работает более эффективно, особенно при высокой влажности наружного воздуха».
Тут я думаю все понятно. Испаритель кондиционера холодный, на него попадает теплый и влажный воздух, при этом влага конденсируется на испарителе и остается на нем, а воздух осушается. Эта сконденсированная влага удаляется из салона и остается в виде лужи на асфальте под машиной.
4. «В зависимости от положения температурного переключателя (левая крутилка) через сопла вентиляции обеспечивается поступление в салон холодного или подогретого воздуха».
Значит, если мы ставим на min, в салон идет холодный воздух от кондиционера, а если на max, то горячий воздух от печки. В средних положениях потоки холодного и горячего воздуха смешиваются в той пропорции, которую мы зададим. И мы получим теплый воздух.
5. «Скорость потока воздуха регулируется правой рукояткой».
Чем больше скорость, тем большее количество тепла или холода поступает в салон, тем быстрее салон прогревается или охлаждается. Пока все понятно и ясно.
6. И вот тут начинается самое интересное.
- если мы поставим левую крутилку на min, заслонки встанут в такое положение, что в салон будет поступать только холодный воздух от кондиционера. При этом через печку продолжает идти горячая охлаждающая жидкость, но горячему воздуху проход закрыт заслонкой и он в салон не поступает!
- если мы поставим левую крутилку на max, заслонки встанут в такое положение, что в салон начнет поступать, только горячий воздух от печки. При этом кондиционер будет продолжать вырабатывать холод, но продувки через него воздуха не будет, заслонка закрыта! Грубо говоря кондиционер молотит в холостую и лишь слегка отбирает влагу из воздуха.
- если мы поставим левую крутилку в одно из средних положений обе заслонки приоткроются в заданной нами пропорции! В салон начнет поступать и холодный воздух от кондиционера и горячий от печки одновременно. В салон пойдет теплый комфортный воздух.
В положениях min и max скорость потока будет максимальная, вентилятор печки работает на полных оборотах. При этом датчик температуры в салоне не задействован. Нам ведь нужен либо максимальный холод, либо максимальная жара.
А вот в средних положениях левой крутилки - датчик температуры начинает отслеживать температуру воздуха в салоне. В зависимости от заданной нами пропорции смешивания воздуха, датчик будет регулировать скорость потока!!! Только скорость и не регулирует положение заслонок (это делаем только мы – левой крутилкой). Если мы охлаждаем воздух в салоне в жаркий день и откроем окно, датчик даст команду увеличить скорость вращения вентилятора отопителя и в салон начнет поступать больше холодного воздуха. Если в холодный день мы греем салон и откроем окно, вентилятор начнет крутиться быстрее и больше теплого воздуха начнет поступать в салон.
Вот на этом и основан принцип работы климатической системы! И система эта отлично работает, надо только уметь ею пользоваться!!!!
Теперь вопрос: «Зачем включать кондиционер в холодную погоду»? Ответ только один – только для удаления влаги из салона. Той влаги, которую мы выдыхаем и она конденсируется на холодных окнах. Просто высушить окна печкой, сразу не получиться, ведь она еще холодная, ее еще нужно прогреть двигателем. А кондиционер начинает удалять влагу из салона сразу после его включения. Особенно эффективно и быстро он удалит влагу, если включить еще и рециркуляцию. Мы начнем интенсивное удаление влаги из воздуха в салоне.

[motobest]

Сообщение от SVB81

...вообщем я вчера почитал тут, что кондиционер может давать тёплый воздух...... заморочился - пошёл в гараж, проверять: завёл, включил кондиционер, крутилку температуры выставил на мах, скорость - в 1-е положение, дует холодный..... но через минуту стал дуть чуть теплее, потом ещё теплее..... на этом закончил эксперимент (не думаю что кондёр у меня не исправен, так как потом поставил температуру на мин - захолодило).... а что будет если погонять подольше на мах???? попробую сегодня....

Вот что здесь произошло? Давайте теперь, основываясь на выше изложенном, и разберемся!

1. Завел, включил кондиционер и поставил температуру в салоне на MAX.
Что при этом произошло? Заслонка закрыла кондиционер и он молотит впустую! А теплый воздух начал поступать от печки!!! Постепенно печка прогревается и воздух в салон идет все теплее и теплее!
Ведь все правильно и понятно!!!! Кондиционер работает, но воздух через него в салон не идет!!!! Одна польза от включенного кондиционера в данном случае, это то, что он дает дополнительную нагрузку на двигатель и он (двигатель) быстрее прогревается и быстрее прогревает печку, сжирая дополнительный бензин! ))))))

2.Потом поставил на MIN - захолодило! )))))
А как должно быть? А так и должно быть!!!! Ты закрыл заслонку печки и открыл заслонку кондиционера! В салон перестал поступать теплый воздух от печки вообще и пошел только холодный от кондиционера!!!
У тебя правильно и отлично работает климатическая система!
Не понимаем что происходит и начинаем додумывать и фантазировать.

[Д-Митрий]

Сообщение от motobest

Одна польза от включенного кондиционера в данном случае, это то, что он дает дополнительную нагрузку на двигатель и он (двигатель) быстрее прогревается, сжирая дополнительный бензин!

Вторая польза в том, что он сушит воздух, тем самым предотвращая запотевание стёкол и (или) ускоряет процесс их отпотевания.

[motobest]

Сообщение от motobest

«Зачем включать кондиционер в холодную погоду»? Ответ только один – только для удаления влаги из салона. Той влаги, которую мы выдыхаем и она конденсируется на холодных окнах. Просто высушить окна печкой, сразу не получиться, ведь она еще холодная, ее еще нужно прогреть двигателем. А кондиционер начинает удалять влагу из салона сразу после его включения. Особенно эффективно и быстро он удалит влагу, если включить еще и рециркуляцию. Мы начнем интенсивное удаление влаги из воздуха в салоне.

Я же это писал.

Сообщение от motobest

Одна польза от включенного кондиционера в данном случае, это то, что он дает дополнительную нагрузку на двигатель и он (двигатель) быстрее прогревается и быстрее прогревает печку, сжирая дополнительный бензин! ))))))

Эта цитата по поводу вырабатывания тепла кондиционером.

[Д-Митрий]

Ну да, был невнимателен:wink:

Кста, такой момент: разве при включении кондея на Приоре, вентилятор охлаждения не включается? Сомнительно тогда, что двигатель быстрее прогреется...
Я почему спрашиваю, просто из любопытства: моя Приора пустая как барабан, кондея нет, а вот на предыдущем авто он был, и при включении кондиционера сразу включался вентилятор.

[Moiseikin]

Сообщение от Д-Митрий

а вот на предыдущем авто он был, и при включении кондиционера сразу включался вентилятор.

и на приоре срезу включается если нажать кнопку кондиционера.тока на малых оборотах и его не слышно