ДРУЗЬЯ! Хочу поделиться своими впечатлениями...живу в южном регионе,вожу около 15лет, летом взял приору SE, начитался в форуме про "сочетание ABS и зимы" и решил на зиму обуться в "липучки", шипы исключил сразу, так как ездить приходится по городу, зимой - 60% времени асфальт,20% лёд+снег и 20% "снежно грязная жижа". Ранее "пострадал" единожды, в первый год вождения, причиной явился гололёд, в остальное время ездил на разной резине(всесезонка, летняя - еврокама,йокохама, амтел и др.)...было тяжело-скользит,не держит, плохо термозит, НО А К К У Р А Т Н О С Т Ь вождения позволяла избегать "зимних" инцидентов.И все же решил. Выбор пал на DUNLOP GRASPIC DS 3,цена вопроса 2850руб за каток + произведена в Японии, к тому же в этом году-вот решающие факторы выбора.
1.Разговоры о шуме зимней резины(шипы не в счёт) сильно преувеличены, даже если исходить из того,что данная модель является "тихой". Не на майбахе же ездим!
2.ABS...пришлось ехать на автодром...самое не обычное это сохранение возможности поворачивать...все работает, даже при торможении с довольно высокой скорости, просто надо этому научиться - это не сложно!
3. За последний месяц у нас были все варианты зимнего покрытия,трижды приходилось экстренно тормозить...НИКАКИХ "плавно жмите",прочитанных на форуме - наоборот со всей дури и резко!А в обычных режимах на данной резине ABS ни разу не сработала!
4. В гололед скользит, но если где за снежок зацепится-гребет.
5. ЛЮБАЯ, повторюсь ЛЮБАЯ,зимняя резина лучше летней или все сезонной,обращаюсь к жителям южных регионов!
Удачи на дорогах!
За последний месяц у нас были все варианты зимнего покрытия,трижды приходилось экстренно тормозить...НИКАКИХ "плавно жмите",прочитанных на форуме - наоборот со всей дури и резко!А в обычных режимах на данной резине ABS ни разу не сработала!
Уважаемый, не путайте палец с маслом.
Никто не говорил, что при ЭКСТРЕННОМ торможении нужно "плавно жать".
Обулся в эту липучку DUNLOP GRASPIC DS 3 в начале ноября. Брал исходя из следующих соображений: где-то 85% езда по городу, 15% -шоссе. Стиль умеренный. Что хочу отметить? Резина ощутимее мягче, чем штатная (КамаЕвро 224). По шумности скорее меньше, чем Кама. Пока не удалось протестировать именно в зимних условиях дорог Москвы и Подмосковья. Погода не располагала. Дальше отпишусь. Пока что резина не вызывает никаких нареканий (езда при температуре от - 3 до + 4).
Привет всем.Кого заинтересует.У меня YOKOGAMA IGE 35 185/65 R14,юзаю 3157 км,читал отзывы на форуме,что якобы шипы сыпятся из колес ,как шишки с дерева ,даже при аккуратной езде.Так вот ,все знают ,какая зима сейчас в Москве и области ,езжу много на дачу в Калужскую область.Приходилось уже по дороге и в пол ,ло сработки АБС оттормаживаться и не только по асфальту,а и по грунтовке -посыпанной и укатанной крупным щебнем и с уверенностью могу скуазать ,что резина очень ХОРОШАЯ !!!На мокром и сухом асфальте,поведение предсказуемое ,если конечно "тапку в пол не давить" и не трогаться с буксом! А по снегу очень хорошо идет и по грязи тоже. Лед тоже пока не совсем таковой,но грунт ,на нем снег укатанный,даже пешком очень скользко,вполне прилично "роет" и на поворотах не несет,опять же ,если не применять раллийный стиль езды!Короче -резиной очень ДОВОЛЕН!!!
Всем привет,
Прочитал ветку , выбрал лучших помогите теперь выбрать среди них
вот то что нашел у нас в городе:
1. Мишлен XIN2 R14 175/65 - 3700руб.
2. КонтиАйсКонтакт R14 175/65 -3700руб.
3. или все таки Хаку-5 в той же размерности 4000руб. за баллон.
Авто ВАЗ-2111 соответственно без ABS, трасса/город -50/50
Регион Северо-Запад. Снега зимой хватает, город и основные трассы конечно чистят, но не всегда и не везде. Уровень шума не важен.
Последние три зимы катал первый АмтелНордМастер в принципе не такой уж и плохой, просто хочется большей уверенности на зимних дорогах т.к. ездить приходится много.
Линейный вид
