Так и делать то по большому счёту ни чего не надо только руль крутить а через 3 года продать и купить новую
ну если не хочется опять приору-что ж теперь-враг что ли?
мне лично на одном и том же лет 6-7 еждить не интересно+пока лада без акпп а я хочу щас!(про гранту не надо)
мне нравится ваш город-и живи я у вас то кроме лад вообще не думал бы ни очём,но живя там где я щас живу+пока могу+есть желание=скорее всего опять приору не куплю-просто хочется попробовать другое самому!
В Америке заводы тойоты останавливали там газулька заедала на полном газу народу побилось свыше ста человек и ни чё а ты тут шрус)))
И посмотри, почему то все быстро прошло и все почти позабыли и пятна на репутации как и не было, сейчас Японские авто больше боятся из за Фукусимы а не педали )))
Я бы ещё добавил и авто до 2 и 3 миллионов у них тоже случаются поломки, но есть ещё понятие как % брака. И у каждой марки он свой взависимости от кол-ва выпущенных автомобилей. И зачастую ВАЗ почему то нет в списках даже.
Дай бог выпускать другим автопроизводителям столько же авто сколько автоваз ,мировую статистику ни кто не ведёт , и сравнивать с европой смысла нет ,приора в европе без поломок очень долго ездить будет с ихним бензином и маслом и дорогами и сервисом
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alexru
ну если не хочется опять приору-что ж теперь-враг что ли?
мне лично на одном и том же лет 6-7 еждить не интересно+пока лада без акпп а я хочу щас!(про гранту не надо)
мне нравится ваш город-и живи я у вас то кроме лад вообще не думал бы ни очём,но живя там где я щас живу+пока могу+есть желание=скорее всего опять приору не куплю-просто хочется попробовать другое самому!
это нормальная реакция здорового человека!-перед новой вещью иметь недостатки старой
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от rus0802
приора в европе без поломок очень долго ездить будет с ихним бензином и маслом и дорогами и сервисом
не только в европе,у меня друг в краснодаре живёт у него 08ка(короткокрылка из последних)-у него нет даже подкрылков-он долго удивлялся когда у меня увидел на 10е. и его авто живое и бегает,какие там дороги сам знаеш(если на юга ездил)
это нормальная реакция здорового человека!-перед новой вещью иметь недостатки старой
какие не достатки пока только приимущества, два самых актуальных для России цена и содержание этого авто, аргументы там тише дверка хлопает ,и красивее это для детворы, качество это не канёк хюндэ плюсов не в 100 тыс
Добавлено через 3 минуты
какие не достатки пока только приимущества, два самых актуальных для России цена и содержание этого авто, аргументы там тише дверка хлопает ,и красивее это для детворы, качество это не канёк хюндэ плюсов не в 100 тыс
Добавлено через 3 минуты
Ты сам ото всех требуешь объективности, а сам субъективен во всем. И уже решил что к чему. Статисты по качеству тоже не обращают внимания на двери и дизайн...К примеру про надежность-ненадежность - http://www.testauto.ru/page32_0_177_2_2011_0_0_0.html.
Ты сам ото всех требуешь объективности, а сам субъективен во всем. И уже решил что к чему. Статисты по качеству тоже не обращают внимания на двери и дизайн...К примеру про надежность-ненадежность - http://www.testauto.ru/page32_0_177_2_2011_0_0_0.html.
Хороши статисты ))) у них даже в статистике угонов LADA нет
И посмотри, почему то все быстро прошло и все почти позабыли и пятна на репутации как и не было, сейчас Японские авто больше боятся из за Фукусимы а не педали )))
Да есть риск что после поездки на японском авто яйца засветятся в темноте))))))))))).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rus0802
Дай бог выпускать другим автопроизводителям столько же авто сколько автоваз ,мировую статистику ни кто не ведёт , и сравнивать с европой смысла нет ,приора в европе без поломок очень долго ездить будет с ихним бензином и маслом и дорогами и сервисом
Добавлено через 2 минуты
Нет не враг но адекватного уже мало услышишь )))
А если б автоваз ещё завод бы пастроил где-нить в баварии, и там начал выпускать приоры, я думаю уровень ещё б поднялся бы))))
Добавлено через 2 минуты
Скажем автоваз за 1,5 года построил завод, да начал сбор с-класса.
Добавлено через 5 минут
У приоры что не говори есть +, на мой взгляд эта цена вся в комплекте (люксе) 390 т.р. (пока), цена обслуживания (ну просто тупо меньше и ТО и запчасти), распространённость в сервисе (ну или ремонт и обслуживание практически у каждого угла), ну довольно таки для отечественного автопрома приемлимое качество. Вот за эти достоинства и надо брать приору.
Если те надо чего-то более, там иномарку, тишину и спокойствие в салоне, приятный внешний вид и интерьер, надёжность (ну чтоб рулетки не было, какая попалась), то надо выкладывать доп деньги, ну соответственно чем больше хочешь кайфа от машины тем более существенной должна быть стоимость авто, предела в принципе нет.
Добавлено через 2 минуты
Я вот счас за это приору свою и ценю, вложений 0 (ой точнее 15 р), обслуживание на ТО недорогое, 20000 км накатал пока всё гуд, ну с минусами пока живу, авто должно свои деньги оправдать.
Добавлено через 1 минуту
А про угоны, то где как. Есть регионы в которых приора практически 0 спросом в угоне пользуется, а есть и наоборот.
Линейный вид
