Катался я по подобным дорогам на днях. Больше сотни в один конец, укатанный снег. Скорость 100-120 иногда до 140, Н7 рулит.
Не, не похожа ваша дорога! У меня там не укатанный снег, а бугристый лед. Выходил фотографировать - подошв не отрывал (фотик жалко))). Какие там 140, при 80 реально страшно, кюветы глубокие...
Н7, наслышан, ее стихия.
Точно бугорчик, он совсем пологий. Меня даже не повело, а тебя чего-то вправо потянуло. Дорогой порошок и дося стирают одинаково. Так зачем платить больше? Из рекламы.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Точно бугорчик, он совсем пологий. Меня даже не повело, а тебя чего-то вправо потянуло. Дорогой порошок и дося стирают одинаково. Так зачем платить больше? Из рекламы.
Дорогой порошок и дося стирают одинаково. Так зачем платить больше? Из рекламы.
Извините,а вы пробовали,жена моя так не считает,так и по поводу шин нужно поездить на разных колесах причем в одно время,а потом уже аргументированно говорить что да как,а то тема зашла уже не пойми куда
нужно поездить на разных колесах причем в одно время,а потом уже аргументированно говорить что да как
Если б ни ездил, не говорил бы, (правда на хакке 7ке не ездил, на 4ке ездил, но 7ка то получше 4ки будет). Если ты про комфорт, то я соглашусь, что 7ка на порядок выше Кордианта. А мы обсуждаем езду по накатанной, снежной и гололедной дороге, если читал предыдущие посты, то человек не смог заехать на хваленной Нокиан на не большую горку. Вот я и хотел сказать, что по заснеженной дороге бюджетный Кордиант ни чем не уступает дорогой (может маркетинговой) Нокиан
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PAE
а то тема зашла уже не пойми куда
Тема как раз про зимнюю резину. Здесь идет обсуждение той или иной резины и производителя
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Веймар, ну у кордианта шипы сильно торчат, поэтому он и хорошо вгрызается в снег, но шипы часто вылетают на асфальте и комфорт из-за этого снижается.
Человек не мог заехать в горку на другой машине, и на финской хакке он заехал. Вообще я считаю что он просто наловчился, нежели такая высокая разница в резине....
Сам я лично ездил только на хкпл 7 русского производства, сейчас 3ий сезон катаю, на передних колесах 30% шипов нет, ну это я не жалел резину по асфальту..
Что сказать, на 100км/ч чувствуется явный дисбаланс колес(балансировку правда я давно не делал, да и диски далеко не новы), по льду я буксую во дворе когда паркуюсь на бордюр, слегка сносит в крутых обеденелых поворотах, если быстро ехать..
Что выпытаетесь выяснить последние страницы темы я не понимаю, разница зимняя и всесезонная резина будет значительна. шипы/не шипы на разных покрытиях и температуре тоже. Дорогая/бюджетная будет разница например в безопасной скорости езды, ито не намного. Каждый выбирает исходя из собственного кошелька.
У меня были деньги - взял хкпл 7 в 185/65/14, может и гиславет какой нить будет и не хуже или даже лучше, но нокиан 7 - точно хорошая зимняя резина, потому в магазин я пришел с твердым намерением купить именно ее
Добавлено через 3 минуты
кстати кордиант из всех шин прошлогоднего теста за рулем был лучшим в торможении ускорении на льду, и если вы живете в глухой сибирской деревне с обледенелыми дорогами, то кордиант ваш выбор!
Re: Зимняя резина часть 2..
Линейный вид
