Serg901, тут нужен подход комплексный, а так мы тут с тобой вилами по воде водим ))), не видя авто трудно судить.Но человеку дали повод поразмыслить что делать дальше.
По утрам при запуске авто в диапазоне температур от 20 до 60-70 градусов стучат Гидрик.при повышении оборотов стук не исчезает.на ходу тоже стучат.после 70 градусов тишина.2 тыщи надое поменял масло на другое.первый день все тихо. Потом история повторилась и продолжается на сегодняшнийи день. Что более вероятно.? Давление масла или сами Гидрики.?кто сталкивался с подобным случаем?
По утрам при запуске авто в диапазоне температур от 20 до 60-70 градусов стучат Гидрик.при повышении оборотов стук не исчезает.на ходу тоже стучат.после 70 градусов тишина.2 тыщи надое поменял масло на другое.первый день все тихо. Потом история повторилась и продолжается на сегодняшнийи день. Что более вероятно.? Давление масла или сами Гидрики.?кто сталкивался с подобным случаем?
У меня проблема схожая была.... но она появилась после обрыва ремня ГРМ...мне двигло полохо собрали ( в частности маслосъемные колпачки не снимали масло в двух цилиндрах).. как следствие у нее был бешенный аппетит на масло, постоянно доливал.. так вот: при падении уровня масла (даже когда еще не горела сигнальная лампа) начинали стучать гидрики и стучали они в таком же температурном диапазоне... я доливал мала и стук прекращался...
Обрыва ГрМ тьфу тьфу тьфу не было.пробег 43 тыщи.данный стук появился в конце лета.масло тоже любит покушать. Уровень всегда держу на максимуме.
Во вторник на прием к официалам. Инженер промолвился что будет скидывать поддон.
Линейный вид
