Значит в США Акценты из фольги делают))
Еще от комплектации зависит, но и у Церато тоже (кстати правильно Серато)).
Разница в килограмм 100 будет при прочих равных.
Вот ящик недавно смотрел наткнулся на передачу большой тест драйв или как его,Стиллавин там еще с кем-то,тестили солярис,смотрел конец только.В конце сказали,что металл очень тонкий,есть такое или так для красного словца сказали?
Вот ящик недавно смотрел наткнулся на передачу большой тест драйв или как его,Стиллавин там еще с кем-то,тестили солярис,смотрел конец только.В конце сказали,что металл очень тонкий,есть такое или так для красного словца сказали?
я смотрел,это они свои ощущения описали (узбек вернее один) когда двери закрывал
судя по массе авто
метала там не меньше чем в одноклассниках
а то что наружный кажется тонким
так это все современные авто такие
чтоб мялся и гасил энергию удара при аварии
я на 12-ке
тоже если где застрявал
так смотрел куда руки ложить чтоб не помять, когда толкал
вот что за люди
услышали одну фразу,и сразу негатив о солярисе ,а то что они всю передачу хвалили и сказали что купили бы себе такую -
об этом конечно молчок
по вашей манере делать выводы о машине ,
только потому что кто то что то сказал,
то представляю какой вывод о приоре нужно сделать ,
мне о ней столько наговорили
когда выбирал что купить ,что я не то что купить ,а .....ну я лучше как вы "выводы" писать о ней не буду
я смотрел,это они свои ощущения описали (узбек вернее один) когда двери закрывал
судя по массе авто
метала там не меньше чем в одноклассниках
а то что наружный кажется тонким
так это все современные авто такие
чтоб мялся и гасил энергию удара при аварии
я на 12-ке
тоже если где застрявал
так смотрел куда руки ложить чтоб не помять, когда толкал
вот что за люди
услышали одну фразу,и сразу негатив о солярисе ,а то что они всю передачу хвалили и сказали что купили бы себе такую -
об этом конечно молчок
по вашей манере делать выводы о машине ,
только потому что кто то что то сказал,
то представляю какой вывод о приоре нужно сделать ,
мне о ней столько наговорили
когда выбирал что купить ,что я не то что купить ,а .....ну я лучше как вы "выводы" писать о ней не буду
Читайте внимательно,я смотрел конец передачи,где была эта фраза,потом переключил,поэтому и задал вопрос,если так на этом заострили там внимание,он действительно такой тонкий или нет.И уж при выборе авто я точно не буду ориентироваться на попсовую передачу.
Читайте внимательно,я смотрел конец передачи,где была эта фраза,потом переключил,поэтому и задал вопрос,если так на этом заострили там внимание,он действительно такой тонкий или нет.И уж при выборе авто я точно не буду ориентироваться на попсовую передачу.
про "смотрел конец только"не заострил внимания -сорри
про метал написал
п.с
странно ,хотел удалить то
а куда то -удалить пропало
__________________
ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА )))
Последний раз редактировалось timur061172; 12.05.2012 в 12:43.
судя по массе авто
метала там не меньше чем в одноклассниках
а то что наружный кажется тонким
так это все современные авто такие
чтоб мялся и гасил энергию удара при аварии
Не совсем, я считаю, просто в новых авто силовую клетку салона делают более "жирной", усиленной, чтобы при аварии не ломалась, а внешние панели, толщина которых менее важна - делают тоньше чтобы масса сильно не росла.
Вообще оно спорно конечно - хорошо или плохо то, что машины стали как консервные банки - если смотреть в целом, то это плохо, это деградация и уменьшение срока службы автомобиля, но покупателю нового автомобиля как то пофигу на то, что он "одноразовый", если конечно он не на всю жизнь авто берет.
Потому в ветке о сравнении новых автомобилей (а это именно такая) говорить о тонком наружном металле как о недостатке - это лишние придирки, я считаю.
Вот когда будем обсуждать "что взять лучше - пятилетний Солярис или пятилетнюю Приору" - там можно вспомнить Солярису и тонкий металл (гнить быстрее будет), и "одноразовый" движок, а тут - это не к месту, пока.
Не совсем, я считаю, просто в новых авто силовую клетку салона делают более "жирной", усиленной, чтобы при аварии не ломалась, а внешние панели, толщина которых менее важна - делают тоньше чтобы масса сильно не росла.
Вообще оно спорно конечно - хорошо или плохо то, что машины стали как консервные банки - если смотреть в целом, то это плохо, это деградация и уменьшение срока службы автомобиля, но покупателю нового автомобиля как то пофигу на то, что он "одноразовый", если конечно он не на всю жизнь авто берет.
Потому в ветке о сравнении новых автомобилей (а это именно такая) говорить о тонком наружном металле как о недостатке - это лишние придирки, я считаю.
Вот когда будем обсуждать "что взять лучше - пятилетний Солярис или пятилетнюю Приору" - там можно вспомнить Солярису и тонкий металл (гнить быстрее будет), и "одноразовый" движок, а тут - это не к месту, пока.
1-так и я о том ,что тонкий он только снаружи ,для погашение удара ,как один из элементов безопасности ,а клетка крепкая ,что и нужно для спасения жизни и здоровья,сейчас главное спасти жизнь а не машину
т,ч, на металле не экономили
2-ну а то что гнить будет тонкий быстрее,не согласен-
гнить будет тот что хуже по составу и хуже покрашен ,а не тот что тоньше
время покажет
п.с.
помню смотрел передачу(по телеку) ,посвящённую как раз сминанию кузова ,там всё чётко показали и объяснили на примерах и тестах (с манекенами)
так вот для примера показали рекламу 40х или 50х годов
американскую машину уже не помню что за марка(пусть бьюик,хотя не важно) скидывали с холма как бочку
она там кувыркалась по всякому ,потом её на колёса,и едет
смысл лозунга- какие у нас крепкие машины
только не добавили,что если бы там находился человек ( это уже в наше время замерили) то он не только погиб но и превратился бы в мешок с костями ,
потому пусть лучше снаружи и тонкий
зато безопаснее -поверьте ,здоровье важнее железа-это я вам как инвалид после аварии говорю(2001 г)
а деньги на ремонт современных машин с дорогими запчастями -каско делать надо ))
п,с,2- я свою стукнул(солярис),причём на приличной скорости,потому знаю о чём говорю(я о безопасности)
как отремонтирую
напишу тут отчёт что и как ,ПОТОМУ ПРОСЬБА ПОКА ВОПРОСАМИ НЕ ДОСТАВАТЬ ,потом всё выложу ,
у меня без каско (жалею теперь),потому не всё так быстро с ремонтом
надо всё осмыслить ))))
__________________
ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА )))
Последний раз редактировалось timur061172; 12.05.2012 в 15:49.
Комбинированный вид
