Занижение клиренса у Приоры (любое занижение)

[nash_t]

Есть один минус - опоры будут расположены под углом, следовательно больше нагрузка на подшипник, быстрее выйдет из строя. Я щас сделал обычный сход-развал.

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от nash_t

Есть один минус - опоры будут расположены под углом, следовательно больше нагрузка на подшипник, быстрее выйдет из строя. Я щас сделал обычный сход-развал.

Да вообще никаких проблем с подшипником не будет!!!Я уже 1,5 года так езжу и все ЗЕР ГУД!!!

[D&MAN]

Сообщение от nash_t

Есть один минус - опоры будут расположены под углом, следовательно больше нагрузка на подшипник, быстрее выйдет из строя. Я щас сделал обычный сход-развал.

не надо выставлять кастер больше 1,5 градуса для повседневной эксплуатации и с подшипником и со стойкой ничего не будет, а для кольцевых гонок можно нагнуть на сколько тебе подвеска позволит поворачивать колёса!

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от D&MAN

не надо выставлять кастер больше 1,5 градуса для повседневной эксплуатации и с подшипником и со стойкой ничего не будет, а для кольцевых гонок можно нагнуть на сколько тебе подвеска позволит поворачивать колёса!

Во во,и я про то же!!!А если эти шайбы выкинуть,про которые я упоминал,то там как раз эти полтора-два градуса и будут!!!Так что все нормально,всем рекомендую сделать себе эту процедуру!!!

[denchic48]

подскажите могут ли стоять спереди обычне 10 е пружины

[wittmann]

Если с подвеской ничего не делали, то нет. На приоре с самого начала бочки шли.

[Юрик))]

Дааа, нормально тут?))

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от denchic48

подскажите могут ли стоять спереди обычне 10 е пружины

Могут стоять,если ты их сам туда поставишь!!!

[G@RiK]

За два года у меня уже вторая приора...а вопрос о занижении клиренса на этом авто(особенно занижении передней части) до сих пор стоит достаточно остро и всё же,как посоветуйте уронить перед без перехода на 10-ю подвеску?Спасибо!.

[kotak]

новый способ.мне так и сделали.режется нижняя чашка на стойке,опускается вниз и варится.опустилась на 5см,конечно мало,но все же