Эка Вы, барышня, дотошная.... смело делите всё на 2....
Вот именно, вот именно , а может на 3 ? ...
С детства запомнилась цифра, что пробег шины может составить 69000 км максимально, а потом только можно списывать уже лысую резину, сейчас конечно технологии изменились, но не до такой же степени ... 200 тысяч...
откуда такая разительная разница зимней эксплуатации от летней?
во Врангеле (Приморский кр) мне кажется так наоборот, если летом ещё можно прогуляться наслаждаясь морским бризом, то зимой выйдешь - тебе 20мс в е@лище как зарядит, ты сразу скажешь - ну его нах@й! - и в машину, только дверь надо открывать аккуратно и держать сильно, что б не вывернуло...
Это не спасёт... Можно применить приём коротких перебежек между порывами от дерева к дереву... В любом случае всё это нужно делать спиной к ветру, тк в любом другом случае он не даст Вам освободить лёгкие от углекислого газа...
С детства запомнилась цифра, что пробег шины может составить 69000 км максимально, а потом только можно списывать уже лысую резину, сейчас конечно технологии изменились, но не до такой же степени ... 200 тысяч..
Та латтно ? На Прадо родную резину летнюю снял, ей 8 лет прошла если минусовать зимние пробеги около 80 тыщ ) остаточного протектора 4 мм ) мелкие трещенки только начали появляться, т.е. если бы не время то пробег в 200 для неё был бы близок к реальности - ну думаю 160 то прошла бы... да и то если бы не постоянные поездки на Юг - там то резина всегда уходит на жаре.
Кстати если кому надо - комплект лежит ))) я себе помягче купил летнюю, и погрязевее.
Газель башка кирдык, вот вам и газ. ))) Валам тоже кирдык. Новая в сборе 37, жаалко! Завтра поеду по помойкам, может кто выкинул. ))) Сижу в Нижнем, еще в Челны надо попасть до выходных.
Скорее "вот вам и ГАЗ"))) УМЗ же? Там же вроде от простого 402 или 421 не пойдет, геморрою с поисками можно хапнуть.
А как так можно газом убить? У меня машина была, Краун, 400+ тысяч только на газу прошла, и сомневаюсь что ей раз в 50 тыщ ГБЦ в сборе меняли))
Не, не умз. Старый добрый змз 406, с карбуратором еще. ))) Как убить, а хз как. Может совпало так. На газу 18 тыс проехал, всего 370
Совпало видимо, вообще 400 для 406го - пробег значительный. Хотя говорят маршрутки и 600 ходят, может брешут, не знаю.
На 406 найти будет проще б/у, наверн, хотя с другой стороны кто выкинет ходовой движок... Как я заметил изделия ГАЗа ездят пока колом не встанут.
Я уже несколько раз жалел что нет разборок нашемарок толковых, где битье бы разбирали и металлолом с предприятий по некоторым позициям что новое, что б/у - разницы особой нету. Сейчас вот не могу кусок морды на буханку найти((
Цитата:
Сообщение от Axt
Кстати, геморроя с умз-шной башкой нет ваапще, новая 7 тыс. Они как презервативы, одноразовые, их не чинят даже.
Ну я б/у имел ввиду, их пока еще мало, и старая не подойдет.
А цена на новую радует))
Добавлено через 2 минуты
кстати карб родной, 151 стоит? Мозга не делает?
Про какой умз-шный мотор ты говоришь? Умз это 421, какой он новый? Или есть еще какой?
Кстати, у друга на камминсе форсы накрылись, пробег 150, вроде. От цены охренел, 18 за шт. В итоге с диагностикой и работой сотка. На спринта по 12 форсунку можно взять.
Добавлено через 4 минуты
Карб родной, как взял, к карбюраторщику толковому заехал и все. Расход 15-16 был, проблем никаких. А сейчас газ, карб ваще не нужен. Что меня на этом движке убивает, бензонасос на голове вверху. Я штук 5 поменял, как жара так вешалка. Какой урод его додумался в самое горячее место поставить.
, а может на 3 ? ...
Комбинированный вид
