Сегодня с прадиком в 120 кузове закусился (вернее он первый начал). Ехал я себе спокойно 120 как обычно, только на обгон и как часто бывает он на тапку (а до этого наверное где-то 90 ехал). Вообщем до 150 я от него вообще ни на метр не отставал, с учетом того, что на газульку в пол я не давил (трасса узкая, а он гад высокий и тонированный - не видно ничего из-за него) и обогнать не пытался. Проехали так где-то 10 км и дальше чего-то он не стал больше в пол давить. От чего интересно получилось: до 150 он от меня уйти не мог вообще никак, а от 150 до 170 я от него начал понемногу отставать, но не сильно, потерял в расстоянии около 15 метров (видать его большой табун дает о себе знать). В итоге он чего-то сдулся и на 160 я его легко и непринужденно. К чему всё это - да к тому что, толи у меня у одного такая паранойя, толи чего я не допонимаю. Раньше ездил на 099, 015, ну редко кто вообще закусывался. Причем на 099 я ездил почти на новой и в пик ее так сказать "расцвета и модности". Ну, сейчас же, вот как приорика увидят и всё, давай стягаться, газ в пол, кто кого. Причем это совсем не первый случай. У кого как? Может мне все-таки кажется? Конечно, можно и не обращать на таких внимание, но бесят же. Ну обгоняют тебя приопусти ты газ, пропусти, не создавай ты аварийных ситуаций (я по крайней мере всегда так, а иногда еще и на тормоз нажму) и ехай себе спокойно дальше, так нет же.
Сегодня с прадиком в 120 кузове закусился (вернее он первый начал). Ехал я себе спокойно 120 как обычно, только на обгон и как часто бывает он на тапку (а до этого наверное где-то 90 ехал). Вообщем до 150 я от него вообще ни на метр не отставал, с учетом того, что на газульку в пол я не давил (трасса узкая, а он гад высокий и тонированный - не видно ничего из-за него) и обогнать не пытался. Проехали так где-то 10 км и дальше чего-то он не стал больше в пол давить. От чего интересно получилось: до 150 он от меня уйти не мог вообще никак, а от 150 до 170 я от него начал понемногу отставать, но не сильно, потерял в расстоянии около 15 метров (видать его большой табун дает о себе знать). В итоге он чего-то сдулся и на 160 я его легко и непринужденно. К чему всё это - да к тому что, толи у меня у одного такая паранойя, толи чего я не допонимаю. Раньше ездил на 099, 015, ну редко кто вообще закусывался. Причем на 099 я ездил почти на новой и в пик ее так сказать "расцвета и модности". Ну, сейчас же, вот как приорика увидят и всё, давай стягаться, газ в пол, кто кого. Причем это совсем не первый случай. У кого как? Может мне все-таки кажется? Конечно, можно и не обращать на таких внимание, но бесят же. Ну обгоняют тебя приопусти ты газ, пропусти, не создавай ты аварийных ситуаций (я по крайней мере всегда так, а иногда еще и на тормоз нажму) и ехай себе спокойно дальше, так нет же.
Да ган..он он, вот кто!! Бесят блин такие ушлепки, а по факту, прадика обьехать на приорке на сложно!))) Его не табун а обьем выручает, свыше 150 когда, но дальше в дело вмешивается трансмиссия, крутить которую на такой скорости, тяжеловато.... все таки не для асфальтовых гонок прадик то!)) Ну и бензин видать заканчиваться начал!)))))
Тут дело в обоих... Приора тоже на "гонки" провоцирует, охота силами померяться... На более спокойной машине "промолчал бы" и не заметил, но не на Приоре. Мне вот, лично, сейчас пофиг, обгоняют меня или нет. Еду свои 100 км/ч, и не мучаю своё самолюбие. Но вот когда по разбитой дороге все еле еле ползти начинают, тут уж зудит и иногда начинаю обгонять демонстративно, не со зла, просто стыдно на УАЗе кочки с ямками облизывать.
Вообщем, машина нами тоже управляет...поведение навязывает.
Вообщем-то, конечно хорошо... Вот только, как уже говорил не однократно, убиваем мы этим школу конструкторскую...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
А была ли на именно на ВАЗе собственная конструкторская школа.
Копейка с Фиата, Восьмерки доводились Порше по подвеске, двс и много чему.
Все остальные модели плавная эволюция той Восьмой модели...
Приоры, например, модернизация 10-го семейства с наполовину импортным ДВС, электроника тоже...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
А была ли на именно на ВАЗе собственная конструкторская школа. Копейка с Фиата, Восьмерки доводились Порше по подвеске, двс и много чему. Все остальные модели плавная эволюция той Восьмой модели...
Но ведь все равно не сборочная площадка, а это просто сборка из машинокомплектов! ПС машинка симпатичная, в зарулем про нее еще месяца 2 назад читал.... если ценник до 500тыр будет в люксе, то грядет очередной бестселлер!))))
). Ехал я себе спокойно 120 как обычно, только на обгон и как часто бывает он на тапку (а до этого наверное где-то 90 ехал). Вообщем до 150 я от него вообще ни на метр не отставал, с учетом того, что на газульку в пол я не давил (трасса узкая, а он гад высокий и тонированный - не видно ничего из-за него) и обогнать не пытался. Проехали так где-то 10 км и дальше чего-то он не стал больше в пол давить. От чего интересно получилось: до 150 он от меня уйти не мог вообще никак, а от 150 до 170 я от него начал понемногу отставать, но не сильно, потерял в расстоянии около 15 метров (видать его большой табун дает о себе знать). В итоге он чего-то сдулся и на 160 я его легко и непринужденно. К чему всё это - да к тому что, толи у меня у одного такая паранойя, толи чего я не допонимаю. Раньше ездил на 099, 015, ну редко кто вообще закусывался. Причем на 099 я ездил почти на новой и в пик ее так сказать "расцвета и модности". Ну, сейчас же, вот как приорика увидят и всё, давай стягаться, газ в пол, кто кого. Причем это совсем не первый случай. У кого как? Может мне все-таки кажется
? Конечно, можно и не обращать на таких внимание, но бесят же. Ну обгоняют тебя приопусти ты газ, пропусти, не создавай ты аварийных ситуаций (я по крайней мере всегда так, а иногда еще и на тормоз нажму) и ехай себе спокойно дальше, так нет же.
)) или в ниссане все-таки
Линейный вид
