он ничему не мешает там. провода и катушки в свободном доступе. патрубок к дросселю идет посередине между 2-3цил. что понравилось - дроссель выходит в сток место, при желании можно и подогрев оставить и фильтр стандартный без колхоза оставить в штатном месте. интересный конструктив и в целом мне нравится как поехал.диаметр рогов 38мм на выходе. ну и рамку резать не надо (хотя чтоб так его поставить без резки это целый цирк, но тем не менее все встает четко).
And85
будешь смеяться, но кпп сток +4.1 была в прошлом году) машина свежая 11 тыщ пробега, когда я в нее залез
в общем я на эвридэй такой мотор очень удобен, еще голову доработать и будет пушка. и низ и верх там есть. я бы себе на городскую машину тоже такой поставил.
и валы в целом очень понравились. универсальные без компромиссов на каждый день. вскрывал кстати мотор с такими валами после 40000 пробега. состояние - мухониебалсо
Добавлено через 5 минут
Единственный момент при его установке - сапун хоть и остался в штатном месте, но трубку вывод из крышки пришлось отрезать и чуть вокруг оси повернуть её, приварив, чтоб он не вбок а чуть вниз смотрел. но мб это от конкретного ресивера зависит
Имел ввиду крышку снять, валы покрутить, к форсам доступ или еще чтонить. У меня М-повер стоял когда, несколько раз приходилось скидывать его, удобней располовинить, чем от головы откручивать, темболее
Цитата:
Сообщение от Ascari
(хотя чтоб так его поставить без резки это целый цирк
Как я понял ты жалуешся что ресивер прокар хорошо ехал на объеме 1,6 но не едет теперь на объеме 1,8 правильно ?
Когда себе валы ставил общался с евгением из мета-с он плотно с прокар сотрудничает и не только с ними. В частности речь зашла и про их ресивер тоже. Вспомнил про твою проблему и получил ответ что есть клиенты с моторами 1,7 и 1,8 у которых с этим ресом все едет отлично. Ресивер очень универсальный
Может быть ты/ваш настройщик просто не умеете это готовить ?
Как я понял ты жалуешся что ресивер прокар хорошо ехал на объеме 1,6 но не едет теперь на объеме 1,8 правильно ?
Когда себе валы ставил общался с евгением из мета-с он плотно с прокар сотрудничает и не только с ними. В частности речь зашла и про их ресивер тоже. Вспомнил про твою проблему и получил ответ что есть клиенты с моторами 1,7 и 1,8 у которых с этим ресом все едет отлично. Ресивер очень универсальный
Может быть ты/ваш настройщик просто не умеете это готовить ?
Так у них турбы до 100 км/ч разгоняются больше 9 сек!))) Там всё очень сурово!)))
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Линейный вид
