Gyzmi58, огромное СПАСИБО!!! Проедусь по местным магазинам, посмотрю что к чему. Exist у нас закрылся, Emex есть, в нем по коду кольца нашлись, регулятор до этого тоже у них нашел. Так что теперь я спокоен, если не будет - закажу. Как придет - сниму гену, проверю мост, подшипники (призвуки небольшие есть), кольца махну, регулятор. Все бы ничего, только попотеть придется со снятием/установкой. Кондей Halla. Эх, то-ли дело было на карбовой 99й, места валом под капотом, хоть танцуй
Проедусь по местным магазинам, посмотрю что к чему. Exist у нас закрылся, Emex есть, в нем по коду кольца нашлись, регулятор до этого тоже у них нашел. Так что теперь я спокоен, если не будет - закажу. Как придет - сниму гену, проверю мост, подшипники (призвуки небольшие есть), кольца махну, регулятор.
Ну значит купить можно, а это самое главное.
Цитата:
Сообщение от Sam34
Все бы ничего, только попотеть придется со снятием/установкой. Кондей Halla.
Тут уж никуда не денешься. Самый сложный вариант. С ГУРом и Панасоником гораздо проще. С одним ЭУРом еще проще...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Приветствую всех, подскажите, снял рн на генераторе 3402 3701 а там стоял какой то ( маде ин Германия )KAE 1.109.180. Что можете сказать про этот регулятор. Так напряжение было маленьким ,но я грешу на плохой контакт или все таки рн может быть ?
Подскажите, собрал генератор , завожу машину на аккумуляторе при нагрузке 14.2 а на генераторе 14.43 это допускается? И еще такой вопрос на бк показывает без нагрузки 14.4 а под нагрузкой бк показывает 11.9 в куда копать ? Наверно все потребители подключены на один провод ? Или что может быть ? И еще вопрос когда мерил напряжение на генераторе дотронулся ( на рабочем двигателе) до плюсовой клеммы , а она горячая это нормально ? Сам генератор был еле теплый
Клемма обжата на проводе, вот это и есть заделка. Если там плохой контакт, то соединение будет грелкой работать. Тогда заменить клемму или поставить кабельный наконечник, как тут http://www.priorovod.ru/showpost.php...4&postcount=11.
Ну и проверить чистоту всех поверхностей на мосту, втулка болта + положительная пластина моста, втулка + гровер + гайка.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...