не знаю по мне так Тиир самый оптимальный вариант...адекватная цена, ставятся с завода, тормозят адекватно и минимум посторонних звуков...всё остальное кот в мешке.
стояли с завода тиир 295 вопросов к ним не было, за 30тыс стерлись на 2/3, поменял на тиир 299...разницы никакой не заметил, тормозят также, такие же тихие...один минус пылят...на дисках внутри всегда небольшой слой пыли...на предыдущих такого не было.
Это единственные колодки, которые я не выкинул сразу после покупки машины. На предыдущих 10-ках и Приоре колодки летели в мусорку при пробеге от 200 до 500 км из-за истошных визго-писков, издаваемых при торможении.
ТИИР-299 приятно удивили и стоят уже 22 т.к., пожалуй пора уже менять, ибо в наших пробках с автоматом постоянно ездишь на тормозах.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
C утра встал, сходил в поликлинику сдал анализы и к машине.
Снял передние тормозные диски алнафигасы 284мм и поставил реальнокачественные АТЕ 260мм и новые колодки Fomar.
Как прикатаются отпишусь об их торможении.
фрикса это вообще грамотный маркетинговый ход...по сути весьма посредственные колодки, которые продвигаются благодаря хвалебным заказным записям в авторитетных сайтах.