24.10.2011, 22:14
#1
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
28
АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2
__________________
10.05.2012, 15:11
#881
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: (Первоуральск)
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 458
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
да можно и не точить, тока автрамат с проточками на вряд ли найдешь в магазах, втыка на них быть не должно, при условии, что распреды стоковые
__________________
21074->21102->21703->21723->???
10.05.2012, 15:37
#882
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Старая Полтавка, Волгоградская обл.
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Т.Е. Брать 82.0 Е и ставить? А кольца какой фирмы выбрать? Уже нашел в Волгограде. Только вот говорят что харьковские поршня не очень. Незнаю верить или нет!
10.05.2012, 15:42
#883
Сургутская ячейка
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Сургут
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 988
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
BAS 570
Народ, у меня такая ситуация, поменял ШПГ на приоре, поставили 21124, машина на больших оборота заметно медленнее крутится (тут пишут что ни какой разницы вы не почувствуете, но увы это не так)
На низах может и также, но на верхах теряет и очень заметно.
10.05.2012, 15:47
#884
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Старая Полтавка, Волгоградская обл.
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
kash
На низах может и также, но на верхах теряет и очень заметно.
Полностью согласен. На низах тоже заметно когда в машине 3- 4 человека сидят.
10.05.2012, 17:09
#885
Старожил
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: МО
Пол: Мужской
Сообщений: 1,975
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
BAS 570
Т.Е. Брать 82.0 Е и ставить? А кольца какой фирмы выбрать?
точить. под 82,5. кольца кольбенсмит. если хочешь нормальный двиг сделать.
10.05.2012, 19:41
#886
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Старая Полтавка, Волгоградская обл.
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
Alexiy
точить. под 82,5. кольца кольбенсмит. если хочешь нормальный двиг сделать.
Блин, думаете уже выработка есть? И 82.0 Е свободно будут?
10.05.2012, 20:16
#887
Завсегдатай
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 1,222
Поблагодарили 58 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
BAS 570
Народ, у меня такая ситуация, поменял ШПГ на приоре, поставили 21124, машина на больших оборота заметно медленнее крутится (тут пишут что ни какой разницы вы не почувствуете, но увы это не так). Теперь задумываюсь о приоровской ШПГ но с проточками (АВТРАМАТ кажеться). Подскажите пожалуйста будет ли гнуть клапана с такой поршневой? И еще вопрос, какого размера ШПГ брать, сейчас стоит 82.0 Е, пробег на ней 7 тысяч, хочу быстрее от нее избавиться. Или теперь точить придется? Кто как думает подскажите?
Так и избавляйтесь на этой ШПГ.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от
BAS 570
Блин, думаете уже выработка есть? И 82.0 Е свободно будут?
Нужно промерять.
10.05.2012, 22:13
#888
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Старая Полтавка, Волгоградская обл.
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
тракторист63
Так и избавляйтесь на этой ШПГ.
Добавлено через 48 секунд
Нужно промерять.
В смысле на этой ШПГ???
10.05.2012, 22:16
#889
Сургутская ячейка
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Сургут
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 988
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
тракторист63
Так и избавляйтесь на этой ШПГ.
Имелось ввиду избавиться от шпг)),а не от машины)
10.05.2012, 22:18
#890
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя -2
Цитата:
Сообщение от
тракторист63
Так и избавляйтесь на этой ШПГ.
а мне показалось, что совет заключается в том, что не ставить обратно 126.
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 21:44 . Часовой пояс GMT +3.