Вопрос по гарантии

[Mihail1986]

Сообщение от Rolsen

Даже время и дату схода авто с конвейера можно узнать?

Теоретически должно быть. Ведь на заводе учет авто по ВИНам должен быть.

[antserev1]

Сообщение от Mihail1986

Для примера опишу свой случай. На ТО-2 (которое на 30 ткм) приемщику сказал, что пыльник шруса на вид имеет повреждения. И спросил: попадает ли это под гарантию. Приемщик сказал, что пыльник отдельно они не меняют, а меняют весь привод в сборе! И даже при мне позвонил ИПГ и подтвердил, что если пыльник поврежден, то буду менять весь привод. О как!

Если хрустит ШРУС, то по гарантии менять будут привод в сборе, если порван пыльник то ИПГ сам на месте решает причину повреждения пыльника, если резина потрескалась (в гарантийный период) это одно(замена по гарантии),если мех.повреждение то за счет владельца

[Mihail1986]

Сообщение от antserev1

мех.повреждение

Мех повреждений не было. Потрескалась резина по "кругу".

[Служба поддержки]

Сообщение от Mihail1986

Ну будет у вас история, а дальше то что? К Вам обращаются с конкретным вопросом. Причем тут история? Да и как правило тут всю "историю" и выкладывают... Сразу или после пары наводящих вопросов.

Добавлено через 1 минуту
В большинстве случаев, требуется ответ вида "Да, это должны сделать по гарантии" или "Нет, это под гарантию не попадает". И делятся случаями из жизни кому и что делали по гарантии.

Добавлено через 8 минут
Для примера опишу свой случай. На ТО-2 (которое на 30 ткм) приемщику сказал, что пыльник шруса на вид имеет повреждения. И спросил: попадает ли это под гарантию. Приемщик сказал, что пыльник отдельно они не меняют, а меняют весь привод в сборе! И даже при мне позвонил ИПГ и подтвердил, что если пыльник поврежден, то буду менять весь привод. О как!
Когда забирал авто вечером, в счете на оплату были, кроме всего прочего, стоимость пыльника и стоимость замены пыльника. На мой резонный вопрос "Шо це таке" они мне минут 20 в 3 голоса утверждали, что пыльники они меняют, и меняю за деньги. Вообщем, вся их речь сводилась к "сам дурак, мы такое сказать не могли". К сожалению, ни приемщика, ни ИПГ уже не было на рабочем месте. После 20 минут спора стоимость пыльника из счета убрали, а стоимость работ оставили. Вот кто тут прав, кто виноват и что нужно было делать?
ЗЫ. На самом деле то вопрос то г..но был. Там и сумма то смешная была, что то в районе 300 руб. Достаточно было извинится и весь "конфликт" бы сошел на нет, а из за их позиции "сам дурак" я, что называется, пошел на принцип.

Добавлено через 19 секунд
Служба поддержки, хотелось бы Ваш комментарий услышать

Здравствуйте! Для того, чтобы получить аргументированный ответ от дилера, необходимо написать претензию на имя директора дилерского центра.
Если клиентом выполняются все условия гарантийного талона, тогда при выявлении вины заводопроизводителя (в примере возможно указана вина потребителя), будет произведена замена привода в сборе. В рамках коммерческого ремонта, дилер может поменять пыльники.
Дилер поступил правомерно.

[combat_rabbit]

Сообщение от Служба поддержки

Дилер поступил правомерно.

иными словами, Вы считаете что Михаил 30тыс.км ездил не правильно или рулил не так, что за всего 30 тысяч пыльник на шрусе потрескался ? я например не знаю как надо ездить что бы по моей вине!! потрескался пыльник на шрусе? научите а?
Почему у нас принято улыбаться клиенту ровно до того момента пока деньги не поступили в кассу, а потом все относятся к клиенту с точки зрения "сам дурак"?
Объясните мне.

[Serg901]

Сообщение от combat_rabbit

...за всего 30 тысяч пыльник на шрусе потрескался...

И чо? Продолжать ездить надо, будет разрыв, тогда и начнется разговор. Неглубокие трещины в внутр. складках пыльников увидел еще на первом году.
Заводские пыльники на внутр. ШРУСах до сих пор, на обоих наружных, после замены смазки в левом и на новом правом - силикон. И то поставил только потому, что уже были куплены.

[combat_rabbit]

Сообщение от Serg901

И чо?

просто недавно, на работе крузак таскали на тросе, неудачно. трос на колесо намотался, порвался. порвали пыльник шруса, тормозной шланг, провод датчика абс и тяга рулевая погнулась малость. так вот когда меняли смотрели за одно другие, нигде ни намека на трещины или повреждения. машине кстати 3 года и 112тыс. пробега. понятно что не надо сравнивать разные классы, но к такому качеству надо стремится, а не предполагать что клиент виноват что на пыльнике образовались трещины.

[Mihail1986]

Сообщение от Serg901

Продолжать ездить надо

Это опасно. Да там и не трещина, а полноценный прорыв. А если ШРУС в дороге навернется? А до конца гарантии полгода => потом сам меняй за свой денежки.
ЗЫ. на своем первом авто (ОКА) пыльник меня примерно тысячах на 60.

[Славян174]

Сообщение от Mihail1986

Это опасно. Да там и не трещина, а полноценный прорыв. А если ШРУС в дороге навернется? А до конца гарантии полгода => потом сам меняй за свой денежки.
ЗЫ. на своем первом авто (ОКА) пыльник меня примерно тысячах на 60.

Миш, вообще это единичные случаи. Что бы заводской пыльник потрескался и порвался на 30 тыс. Обычно заводские выхажывают не менее 60ти. А так да, я с тобой полностью согласен. Пусть меняют по гарантии.

Добавлено через 57 секунд
Чем меньше мы будем ставить вопрос о гарантийном ремонте, тем дольше они не будут поднимать качество.

[shuval73]

Служба поддержки, машина не заводится в мороз,гарантийный случай? Поменяют ЭБУ? Уже есть исправные ЭБУ?