leo75, Про задние стойки я был не прав. Калина и приора одинаковые. Рулеткой померил от чашки до низа стойки. Получилось 29см и там и там. (У меня у сестры калина)
Но визуально у калины чашка над колесом, а у меня чашка вровень или даже чуть ниже. размеры резины 14 185 60 и 15 195 50. Внешний диаметр одинаков. В салоне сравнивал калину с приорой, на калине всеравно чашка над колесом.Почему так, на балке что ли крепление выше?
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
leo75, Про задние стойки я был не прав. Калина и приора одинаковые. Рулеткой померил от чашки до низа стойки. Получилось 29см и там и там. (У меня у сестры калина)
Но визуально у калины чашка над колесом, а у меня чашка вровень или даже чуть ниже. размеры резины 14 185 60 и 15 195 50. Внешний диаметр одинаков. В салоне сравнивал калину с приорой, на калине всеравно чашка над колесом.Почему так, на балке что ли крепление выше?
не знаю...
какие теперь действия?))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Заказал через инет пружины ЛКС комплект 4шт. Передние оказались обычными от калины. Высотой одинаковые с приоровскими. Даже на виток выше, тк новые.
Был значит в Рязани в магазине. Увидел пружины mubea. Каталожный номер совпадает с ЛКС. Рулеткой прикинул, 325мм вышло. Вроде совпадает. Купил. Приора пружины 361мм , разница в 4см выходит. И внутри пружин, для рекламы была всунута бумажка. В которой говорится о занижении -30. По коду телефона 92789ХХХХХ похоже на тольятти.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Привет всем, подскажите как решить проблему. Купил на приору пружины технорессор -30,поставил и передние начали тереть об кузов издавая неприятные звуки, опоры и стойки родные. Что делать?
Привет всем, подскажите как решить проблему. Купил на приору пружины технорессор -30,поставил и передние начали тереть об кузов издавая неприятные звуки, опоры и стойки родные. Что делать?
А может не за кузов? за подкрылок терли у меня, когда поставил опоры со смещением. Проверь, за кузов если, то родные ставить)
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
У меня сильно просевший зад. Много грузил и не раз. Шумка + саб.
На днях полезу менять потекший спереди амортизатор, хочется заменить задние пружины заодно, чтоб машина поднялась.
Что можно туда бюджетного поставить ? SS20 что-то жаба душит покупать.
И еще момент, приора универсал у меня, там другие пружины стоят.
Пробег 35000 всего
Водолей, На калиновых амортах чашка приварена выше приоро-десятых. И комплект ЛКС под это рассчитан. Поэтому при установке ЛКС на приоровское получается зад ниже. Но в принципе поучается как раз нормально для управляемости, торможения и кастера - кузов (пороги) параллельно земле.
если захочешь ниже, лежат задние -70 клаксонавто, передние -90 почтиновые жесткие. Комплект спортивных-отпиленных на виток под -70 получается не жёстко.
Это от мягких пружин задирается морда на разгоне, ещё и клевать будет при торможении. Кстати ЛКС мягкие относительно, их ставят только с жёсткими газовыми амортизаторами, иначе валкая будет машина. с плазами наверно нормально будет.
MinaTo, Может это не технорессор а фобос, это у них замечена такая особенность из-за чуть большего витка. Можно попробовать устранить задевание вытягиванием кастера. Можно смещёнными опорниками правильно сориентировать пружину в стаканах. Ещё бывает молотком рихтуют изнутри, но это снимать надо подвеску. Perti, Для большой загрузки пружины H&R, или их аналог от автоклаксон стоит совсем дешево. А так любые тюнинговые пружины кроме фобос лучше будут штатных. я на пружины -50 (тюнинг) грузил до 500кг спокойно. Штатные упали бы ниже.
А так любые тюнинговые пружины кроме фобос лучше будут штатных. я на пружины -50 (тюнинг) грузил до 500кг спокойно. Штатные упали бы ниже.
А с фобосом что не так? Брату на гранту вперёд поставил бочку фобос 2170 -50. Получилась оч плотная классная подвеска......видимо из-за того, что приорские жёстче грантовских.
Линейный вид
