Есть такая же фигня на ХХ. Даже заметно как стрелка тахометра чуть-чуть дергается на прогретой машине раз в 2-3 сек. Никаких ошибок, свечи чистые, машина тянет. Уже два года как заметил
Господа, заливайте нормальный бензин в машинку и все будет отлично. По себе знаю, заправляюсь на НЕСТЕ и ЛУКОЙЛЕ, бегает изумительно. Один раз залился на фаэтоне, так она вообще ездить отказывалась, залился на ШЕЛЕ, сразу загорелся датчик "проверте двигатель", как только нормальный бензин начинает попадать, все проблемы исчезают. Да, и бензин не мешается! 92 и 95 мы ничего не получем, сначала машинка чахнет на 92ом, а потом нагар и залипание клапанов и т.д.. написано 95, вот на нем и ездить.
__________________ Нет еще такой зад..цы, через которую мы что-то не сделали....
Всем снова привет...
Возвращаюсь к своей теме о неровной работе двигателя на Х.Х... Проблема в следующем... На Х.Х. двигатель время от времени подёргивается...
Чтот, судя по видео у тебя движок надрывается, у меня на холостых его вообще не слышно. Была подобная ситуация, когда на ФАЭТОНЕ залился, так думал блок управления двигателем специально на повышеных держит, даже друзья заметили, что что-то с ним не так. Залей путевого бензина. ЛУКОЙЛ-ЭКТО например, и только 95й
__________________ Нет еще такой зад..цы, через которую мы что-то не сделали....
Ну что, съездил я в салон, прошел ТО1 и заодно попытальсь поймать эту неисправность на стенде. Естесственно не поймали. Мастер снял датчик ХХ, он чистый, поставил обратно. Так и уехал. А провал имеет место быть. Теперь надо ехать в будни, когда будет мастер по гарантии и давить на него, чтобы меняли узел дроссельной заслонки, как описано тут http://www.priorovod.ru/showpost.php...2&postcount=15. Может это поможет.
Извините в мерсы бумеры тайоты тоже написано 95 или даже 98 льют 92 и ниче у них там недергается нет провалов так почему нашиже машины на нашем же бензе не могут норм работать.
Еще интерестно очищаеш память эбу, некоторое время недергается через некоторое время начинает.