Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2014, 11:48   #881
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,802
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 1,410 раз(а) в 1,060 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
Мужики, подскажите по заменя ката. Буду менять сам, какие подводные камни могут быть? На что обратить внимание?
самый "косяк" это окрутить его не сломая шпильки в "голове"
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Kocmoc-nv86 (10.06.2014)
Старый 10.06.2014, 12:03   #882
Kocmoc-nv86
Совсем как дома
 
Аватар для Kocmoc-nv86
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 14
Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
самый "косяк" это окрутить его не сломая шпильки в "голове"
Постараюсь не сломать. А затягивать его потом каким усилием?
Kocmoc-nv86 вне форума  
Вверх
Старый 24.06.2014, 12:04   #883
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 12
Mavryk не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Всем привет
ветераны темы, прошу наставить на пусть истины

пришло время избавляться от катализатора
Планирую ставить 4-2-1 (нержавейку или обычный пока не решил)
Человек который поможет прошить есть, а вот с резонатором и глушаком проблему (они тоже умерли и их тоже нужно менять)

на рынке многообразие выбора я боюсь ошибиться

Задача собрать прямоточную систему от которой не крошились бы зубы (не кричаще пердящую - низкую басистую чтоб при штатной езде не разрывало голову, а при нажатии в тапку хорошо отводила газы)

как быть ?
ставить комплект от стингера полный ? или может 4-2-1 + резонатор стингера + банка BOSAl ?
Mavryk вне форума  
Вверх
Старый 24.06.2014, 12:12   #884
The МОКРЫЙ
Бывалый
 
Аватар для The МОКРЫЙ
 
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Омск, 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 91 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 14
The МОКРЫЙ станет известным достаточно скороThe МОКРЫЙ станет известным достаточно скороThe МОКРЫЙ станет известным достаточно скороThe МОКРЫЙ станет известным достаточно скоро
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от Mavryk Посмотреть сообщение
может 4-2-1 + резонатор стингера + банка BOSAl ?
говорят это не плохо выходит..
но вместо стингера лучшее СТТ...
сам пока только настраиваюсь на покупку)))
The МОКРЫЙ вне форума  
Вверх
Старый 24.06.2014, 12:19   #885
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 12
Mavryk не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от The МОКРЫЙ Посмотреть сообщение
говорят это не плохо выходит..
но вместо стингера лучшее СТТ...
сам пока только настраиваюсь на покупку)))
дык вот говорят .... я уже столько инф прочитал что скоро голова треснет
и все бы ничего но читать и настраиваться время выходит
глушак скоро отвалится ....
а вонь неработающего нейтрализатора уже во сне снится
Хрестом богом в глазах темнеет ! =(

Последний раз редактировалось GEMINI; 26.06.2014 в 07:52.
Mavryk вне форума  
Вверх
Старый 28.06.2014, 00:06   #886
Андрей1988
Новичок
 
Аватар для Андрей1988
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 7
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей1988 не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Всем доброго времени суток))) При замене нейтрализатора на паука 4-1 с двумя ДК прошиваться надо или нет?))
Андрей1988 вне форума  
Вверх
Старый 01.07.2014, 18:47   #887
filin_123_777
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Барнаул
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
filin_123_777 не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Ребят суть такая загорается ошибка что датчик кислорода до не трализатора не исправин менял датчик не помогло куда копать ошибка 130
filin_123_777 вне форума  
Вверх
Старый 01.07.2014, 19:35   #888
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,945
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 1,443 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от filin_123_777 Посмотреть сообщение
Ребят суть такая загорается ошибка что датчик кислорода до не трализатора не исправин менял датчик не помогло куда копать ошибка 130
Ошибку сбрасывал после замены УДК?
Если после замены на заведомо исправный датчик ошибка возникает снова, то проверяются цепи датчика, исправность ЭСУД.
Код 0130

Цитата:
Код Р0130 заносится, если:
- двигатель проработал промежуток времени, длительность которого зависит от температуры охлаждающей жидкости при запуске (от 1,5 до 10 мин);
- сигнал УДК повторяет по форме сигнал управления нагревателем (замыкание цепи выходного сигнала на цепь управления нагревателем);
или напряжение сигнала прогретого УДК (параметр USVK) находится в диапазоне от 0,6 до 1,5 В, а напряжение сигнала ДДК (параметр USHK) меньше 0,1 В, при этом система осуществляет топливоподачу в режиме обратной связи по сигналу УДК (В_LR="Да");
или напряжение сигнала прогретого УДК (параметр USVK) находится в диапазоне от 1,12 до 400 мВ, а напряжение сигнала ДДК (параметр USHK) больше 0,5 В, при этом система осуществляет топливоподачу в режиме обратной связи по сигналу УДК (В_LR="Да").
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.
Описание проверок
Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.
1. Проверяется с помощью диагностического прибора значение напряжения сигнала управляющего датчика кислорода.
2. Проверяется исправность цепи сигнала датчика.
Диагностическая информация
Напряжение на контакте "А" непрогретого датчика кислорода равно 450 мВ. Для прогретого датчика напряжение при работе по замкнутому контуру изменяется в диапазоне 50...900 мВ.
взято из ТИ 3100.25100.12033

Диагностика поможет узнать возможную причину: замыкание на массу, на цепь нагревателя и т.д....
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 02.07.2014 в 07:55.
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 01.07.2014, 20:39   #889
filin_123_777
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Барнаул
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
filin_123_777 не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

да ошибку сбрасывал периодически поевляется датчик исправен взял заведомо рабочей машины ты шаришь можешь подробней описать куда лезть изи за этого машина тупей может ехать??? я отблагодарю а то у нас барнауле руками все разводят и нечего дельного сказать не могут на деагностику кучу денег а результат )

Добавлено через 17 секунд
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Ошибку сбрасывал после замены УДК?
Если после замены на заведомо исправный датчик ошибка возникает снова, то проверяются цепи датчика, исправность ЭСУД.
Код 0130


взято из ТИ 3100.25100.12033

Диагностика поможет узнать возможную причину: замакание на массу, на цепь нагревателя и т.д....
да ошибку сбрасывал периодически поевляется датчик исправен взял заведомо рабочей машины ты шаришь можешь подробней описать куда лезть изи за этого машина тупей может ехать??? я отблагодарю а то у нас барнауле руками все разводят и нечего дельного сказать не могут на деагностику кучу денег а результат )
filin_123_777 вне форума  
Вверх
Старый 01.07.2014, 20:42   #890
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,802
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 1,410 раз(а) в 1,060 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

filin_123_777,

как и чем сбрасывал ошибку?
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
воняет, выхлоп, глушитель, запах


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:58. Часовой пояс GMT +3.