Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Граждане ! Подскажите за помпу ... Какие отличия между помпами с номерами 21126130701000 21126130701010 21126130701020 ? Буду признателен за картинки и совет, какую из них лучше взять ?
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от YxTbI
Граждане ! Подскажите за помпу ... Какие отличия между помпами с номерами 21126130701000 21126130701010 21126130701020 ? Буду признателен за картинки и совет, какую из них лучше взять ?
первые две с крыльчаткой с/о,и 21126130701000 по классификации ДААЗ она идет на двигатель ВАЗ 21124.тут не понятно все.
21126130701020 вроде была заявлена как премиум с крыльчаткой н/о,сейчас это ТЗА спорт.вроде так.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от Евген985
возможно.на работу L125 нареканий нет
Одна помпа погоды не делает, можно и с низкопроизводительной получить небольшие колебания темп-ры СОД в диапазоне 5...8*С, независимо от сезона и скорости движения.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Serg901, на примере новых Камазов, там пошли другим путем, что бы увеличить производительность помпы не стали мудрить ни чего, просто взяли и уменьшили значительно приводной шкив помпы, тем самым подняв обороты крыльчатки и проблема с перегревом ушла. Правда за малый шкивок накинули цену на 2,5т.р. а так помпы один в один.
Последний раз редактировалось PAE; 01.06.2015 в 15:38.