Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

[Константин09]

Небольшой ответ на мой вопрос в первой части темы( про "чек"),диагност у офф.дилера на "повышении квалификации". Ездил к чиповшику, тот сделал диагностику и вот , что вылезло, один из датчиков температуры показывает -48.
Извеняюсь за неграмотность где находятся датчики ОЖ, один на термостате, а где второй????????

[ВитюХа 57]

Сообщение от Константин09

Небольшой ответ на мой вопрос в первой части темы( про "чек"),диагност у офф.дилера на "повышении квалификации". Ездил к чиповшику, тот сделал диагностику и вот , что вылезло, один из датчиков температуры показывает -48.
Извеняюсь за неграмотность где находятся датчики ОЖ, один на термостате, а где второй????????

второй на башке, он для приборки и к мозгам никакого отношения не имеет

[Константин09]

Сообщение от Викторр

второй на башке, он для приборки и к мозгам никакого отношения не имеет

проблему практически обнаружил, вылазиет ошибка 0485 (разрыв цепи вентилятора), при этом сгорает релк К-1 (горит один контакт).
Если есть у кого опыт как это устранить поделитесь!!!!!

где то про это сегодня читал , а щас не могу найти(((((

[dracon]

всем доброго времени суток! ребят,подскажите,пожалуйст а: машина иной раз просто не едет. газуешь,обороты 3000,авто еле-еле начинаеся двигаться. с большим трудом разгоняешься до третьей передачи- обороты на красной шкале. через какое-то время все пропадает и авто едет как положено: чуть-чуть газку и погнал.заметил,что это начинается после резкого торможения. вот думаю,что это : сцепление? колдун? суппорта? колодки? мож кто сталкивался?

[ВитюХа 57]

Сообщение от dracon

всем доброго времени суток! ребят,подскажите,пожалуйст а: машина иной раз просто не едет. газуешь,обороты 3000,авто еле-еле начинаеся двигаться. с большим трудом разгоняешься до третьей передачи- обороты на красной шкале. через какое-то время все пропадает и авто едет как положено: чуть-чуть газку и погнал.заметил,что это начинается после резкого торможения. вот думаю,что это : сцепление? колдун? суппорта? колодки? мож кто сталкивался?

вообще похоже как будто диск сцепы замаслен

[dracon]

да я тоже так думал,но почему именно после резкого торможения и не каждый раз?

Добавлено через 4 минуты
хотя...А масло может попасть из КПП в сухой картер?

[ВитюХа 57]

Сообщение от dracon

да я тоже так думал,но почему именно после резкого торможения и не каждый раз?

Добавлено через 4 минуты
хотя...А масло может попасть из КПП в сухой картер?

ох не силён тута...
Ну у кореша на гольфе так было

[Gyzmi58]

Сообщение от Д-Митрий

во время движения стрелка спидометра падает вниз, если БК в режиме мгновенного расхода, то эти показания становятся --, машина в это время как бы притупляет (но не глохнет), а через пару секунд всё восстанавливается.

Меняй ДСА, хотя возможно и контакты в разъеме.. http://www.priorovod.ru/showthread.p...24#post1936724
У тебя машина с ГУРом, поэтому глюков ЭУРа нет, а так были бы и они..

[motobest]

Юра, есть вопрос.
У нас были сильные дожди.
Пришлось поездить по очень глубоким лужам....
Сегодня утром машина завелась со скрежетом.
Видимо стартер?
Что там могло случиться?
Где смазку вымыло?

Добавлено через 1 минуту
Да, приехал на работу.
Завел пару раз ....
Вроде нормально...
Но на холодную снова скрежет при запуске может быть....

[Д-Митрий]

Gyzmi58, спасибо! Да, были мысли про ДСА, но видать плохо форум шерстил...