Проведение предпродажки может сильно отличаться...
Может и наверное отличается... Мне например в Дюке отказались подкрылки ставить (почему-то) говорят завод не рекомендует. А в Лада риджен поставили без проблем и про снятие с гарантии ни слова не сказали по этому поводу.
Мне тоже про эту проблему пытались втереть в Дюке - маленький загиб переднего крыла - меньше чем у десятки в два раза. Типа цеплять саморезами не за что.
Поставил в Ваксойле ИДЕАЛЬНО под крыло вместо штатных, без единого самореза. Эта была первая капля со стороны Дюка кстати.
Мне объяснили это как уменьшение несущей способности кузова (из-за саморезов) и увеличение очагов коррозии.
После установки не увидел я саморезов в крыле (все в пластиковый бампер), а к крылу плотно прилегают.
Поставили все 4 подкрылка под крыло, с виду и не скажешь, что они стоят. Увидимся на встрече - покажу. Соответственно наверное тоже все саморезы в арку или в бампер.
годика через 3 снимем ваши передние подкрылки и посмотрим что будет подними .
И что будет под ними? А если обработать, что будет под ними? А если их не ставить но ездить по гравийке что будет без них (не знаю какие планы по битумно-щебёночному ремонту дорог у Кузбассавтодора на это лето по г.Кемерово и сколько щебня насобираю на условном асфальте в пределах городской черты...)?
Lainer, что говорят про возврат на форум тем по чиптюнигу?
Линейный вид
