syava-gor1, у них в кардане вместо крестовин шрус запихали, вроде нефигово так) в плане вибраций.
А у нас че про рулевой карданчик, то ли размеры просаживают с несоостностью, то ли смазки мало, хотя у меня вроде есть, седня смотрел под рулем)
Там место укрытое от осадков и т.д, че ему мешает пройти 500000?)
В общем, это все на совести поставщиков как они ее делают, сама по себе конструкция нормальная.
Добавлено через 4 минуты Пьяный Солдат, идея есть. Кинь клич на драйве 2,в приоросообществе, мол замерьте кто-нибудь диаметр вала SS-20, думаю у кого она есть, произведут замер штангельциркулем) Там много народу тюнит машины этими запчастями. А ты у себя стоковый померишь.
Пьяный Солдат, идея есть. Кинь клич на драйве 2,в приоросообществе, мол замерьте кто-нибудь диаметр вала SS-20, думаю у кого она есть, произведут замер штангельциркулем) Там много народу тюнит машины этими запчастями. А ты у себя стоковый померишь.
Спасибо за идею, но не зарегистрирован я там. (сам не знаю почему). А так читал на драйве несколько статей про вал. Может попробовать на синем форуме вопросик задать про диаметр.
Замкнутый круг...
А как правильно установить вал составной? нижнюю его часть можно двигать взад-вперед при незатянутом болте по шлицу которая идет от рейки. В каком положении ее надо затягивать? Сдвинуть до упора к щитку или наоборот назад?
тоже задумался об установке вала с резиновой муфтой, только не надежнее ли будет взять вал от 2110 отрезать на нужную длину и выточить у токаря наконечник под вторую часть вала...и варить ничего не надо