eclipse86, спасибо огромное за ответы.
Последний вопрос - VALEO именно родное от Приоры или от 10-ки подошло?
Я просто сегодня объездил все магазины в округе, в том числе побывал в КЭМПе. Везде сказали, что никогда не видели ПРИОРовского сцепления. Вот я и думаю. Чем чревато, если я поставлю десяточное VALEO или Kraft?
orANGELove, я просто спросил на проиру валео и все. разницы думаю нет. стоит 2350 у нас, крафт 1700. валео очень мягкое и приятное, разницу сразу почувствуешь. пару дней по кайфуешь, а первые минуты просто в эфории будешь от него ) бери валео на пожалеешь и про цену потом даже не вспомнишь )
Поменял.
Сцепление намного мягче родного (LUK), но машину как трясло при трогании без газа, так и трясёт..
Выходит, дело не в сцепе, а в чём-то ещё.
6400 коту под хвост :((
Добавлено через 1 минуту eclipse86, а где такие расценки на замену (1200 р)?
Я отдал 2500 сегодня за замену сцепы и правого ШРУСа.
orANGELove, у меня срау перестало трясти, не единого намека..не знаю почему у тебя так..у нас в Саранске 1200 стоит. а что не актуально? в любом случае его ты заменил не зря и дениги не коту под хвост. я когда к спецу приезжал, все эти признаки перечислил и он однозначно подвердил мои подозрения и сказал, что тряска пропадет и хрустеть коробка перестанет. а педаль сцепы у меня реально тугая настолько стало, что невцносимо ездить было и 1я со 2й передачей я только силой втыкал. но себе я ставил валео , а не лук. а сколько авто проехало?
Добавлено через 1 минуту
подожди а как это трогаться без газа??
orANGELove, у меня срау перестало трясти, не единого намека..не знаю почему у тебя так..у нас в Саранске 1200 стоит. а что не актуально? в любом случае его ты заменил не зря и дениги не коту под хвост. я когда к спецу приезжал, все эти признаки перечислил и он однозначно подвердил мои подозрения и сказал, что тряска пропадет и хрустеть коробка перестанет. а педаль сцепы у меня реально тугая настолько стало, что невцносимо ездить было и 1я со 2й передачей я только силой втыкал. но себе я ставил валео , а не лук. а сколько авто проехало?
Добавлено через 1 минуту
подожди а как это трогаться без газа??
1) У меня авто проехало 32 500 км. Думаю, это нормально для сцепы. Хотя механики сказали, что можно было бы ещё поездить на нём.
2) Без газа это значит отпустил сцепу плавно и машина тронулась. Вот в случае, когда я отпускаю без газа, машина едет с дикой тряской (трясёт весь кузов). В случае трогания с газом (обороты 1500-2000 оборотов) тряски не наблюдается.
А раньше никогда не было тряски, поэтому я и подумал, что это убитое сцепление, но выходит, что не оно.
1) У меня авто проехало 32 500 км. Думаю, это нормально для сцепы. Хотя механики сказали, что можно было бы ещё поездить на нём.
2) Без газа это значит отпустил сцепу плавно и машина тронулась. Вот в случае, когда я отпускаю без газа, машина едет с дикой тряской (трясёт весь кузов). В случае трогания с газом (обороты 1500-2000 оборотов) тряски не наблюдается.
А раньше никогда не было тряски, поэтому я и подумал, что это убитое сцепление, но выходит, что не оно
у меня даже с газом трясло охрененно, а ты у спецов не спрашивал, что это может быть?
у меня даже с газом трясло охрененно, а ты у спецов не спрашивал, что это может быть?
Пока не спрашивал. Завтра понаблюдаю и напишу точно ощущения и поведение машины...
Сегодня только километр на новом проехал (от сервиса до дома). Пока ничего не понял. Но привыкать к новой сцепухе сложно (невероятно мягкое, как будто на иномарке едешь). Неделю наверное буду переучиваться))
я сразу же погороду начал кататься, реально невероятные ощущения, после того колхоза, еще заслонку дросселя почистил на днях и тросик газа подтянул, тоже первые минуты невероятное ощущение )
Без газа это значит отпустил сцепу плавно и машина тронулась. Вот в случае, когда я отпускаю без газа, машина едет с дикой тряской (трясёт весь кузов). В случае трогания с газом (обороты 1500-2000 оборотов) тряски не наблюдается.
А раньше никогда не было тряски, поэтому я и подумал, что это убитое сцепление, но выходит, что не оно.
А зачем без газа трогаетесь? Не жалко вам двигатель, это же не дизель. Однозначно хотя бы 1500 держать нужно. А дерготня без газа будет на любом сцеплении, потому что при трогании без газа вы даёте нагрузку на двигатель и обороты ещё немного падают, двигатель работает не линейно и обороты выравнивает сила инерции (по средствам маховика), в вашем случае вы нагружаете движок на холостых оборотах и он пытаясь не заглохнуть обогащает топливную смесь но он не в силах выровнять обороты до идеала т.к. силы инерции маховика не хватит на таких оборотах ещё и под нагрузкой.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.