Не могу определится и похожей темы не нашел с выбором поршневой.
Сейчас появилась кованная поршневая СТИ с углублением под клапана чтоб они не встретились с поршнем пре обрыве ремня ГРМ http://www.meta-s.ru/product_710.html
Кто подскажет (+) и (-) кованной поршневой и стоит ли ее ставить или остановиться на стоке?
__________________
Не важно какого цвета ваша Приора, если она серебристая!
Жадничать не буду, уже понял какой конфиг мне нужен, но подскажи:
Извиняюсь за глупый вопрос, но блок точится под поршни или наоборот, сначала точится блок а потом подбирают поршни?
вообще в большинстве случаев точится блок под конкретные поршни. Иногда я отдаю точить только блок, без поршней, но я знаю размер поршней точный, расточнику даёшь уже конечный размер гильз учитывая тепловой зазор.
Здарово мужики! Кто ставил кольца колбены на приору, как они? прочитал в первой части (звонил сегодня в стк тая, хочу их поршни попробовать. (искал сти литье, но нигде нет). вот говорю хочу ваши поршни 82.5, они мол говорят есть такие и спрашивают какие кольца хочу. ну я мол кольбены говорю, их инженер говорит ни в коем случае кольбены, у них говорит размер точно не совпадает и какое-то кольцо толще на десятку, когда в блок ставишь кольцо зажимается и выламывает перегородку поршня, говорит именно с кольцами кольбен 7-8 случаев было.
а тут еще сегодня один моторист сказал что вспомнил был такой случай что кольбены на сти поршень не сели. так что рег 62, я с тобой согласен по поводу кс) - писал galansky63.
Здарово мужики! Кто ставил кольца колбены на приору, как они? прочитал в первой части (звонил сегодня в стк тая, хочу их поршни попробовать. (искал сти литье, но нигде нет). вот говорю хочу ваши поршни 82.5, они мол говорят есть такие и спрашивают какие кольца хочу. ну я мол кольбены говорю, их инженер говорит ни в коем случае кольбены, у них говорит размер точно не совпадает и какое-то кольцо толще на десятку, когда в блок ставишь кольцо зажимается и выламывает перегородку поршня, говорит именно с кольцами кольбен 7-8 случаев было.
а тут еще сегодня один моторист сказал что вспомнил был такой случай что кольбены на сти поршень не сели. так что рег 62, я с тобой согласен по поводу кс) - писал galansky63.
у меня вертятся поршни сти и кольца колбен, при сборке мотора проверял каждое кольцо, ничего нигде не зажимало, пробег уже под 20-ку, очень хорошо едет. Скорее всего говорят о дерьмо-подделке.
у меня вертятся поршни сти и кольца колбен, при сборке мотора проверял каждое кольцо, ничего нигде не зажимало, пробег уже под 20-ку, очень хорошо едет. Скорее всего говорят о дерьмо-подделке.
Спасибо, " утешили", а то я уже очьканулся, потому как кольца уже лежат в наличии.
у колец кс проблема в другом!
их вариант 82.5 ложится в подготовленный блок так, что номинальный зазор верхнего компрессионного 0.8, что ни в какие ворота не годится!
из комлекта кс можно брать только среднее и масляные, и докупать комплект мале или другой чтоб собрать полный набор
у колец кс проблема в другом!
их вариант 82.5 ложится в подготовленный блок так, что номинальный зазор верхнего компрессионного 0.8, что ни в какие ворота не годится!
из комлекта кс можно брать только среднее и масляные, и докупать комплект мале или другой чтоб собрать полный набор
Ерунду не неси. Там можно даже подправить зазор, запас есть.