Кто как относится к китайскому авто. Голосуем!

[L-E-R-O-N]

Дартаньян, ну как же олимпиада2014 чм по футболу. и все за счет граждан с последующей передачей своим людям. Уж не знаю где как а ржд как один из главных спонсоров выжимает из нас по полной катушке. чего только стоит содержание убыточного немецкого Сапсана. теперь вот козлы хотят на сочи его закатать. такие блин будут расходы чтоб его туда запустить и все ради гос понтов!!!!!

[Дартаньян]

Сообщение от L-E-R-O-N

Дартаньян, ну как же олимпиада2014 чм по футболу. и все за счет граждан с последующей передачей своим людям. Уж не знаю где как а ржд как один из главных спонсоров выжимает из нас по полной катушке. чего только стоит содержание убыточного немецкого Сапсана. теперь вот козлы хотят на сочи его закатать. такие блин будут расходы чтоб его туда запустить и все ради гос понтов!!!!!

Сам отработал на ж.д. 10 лет представление имею что стоит его запустить,а потом содержать.Я думаю планы не сбыточны,а вот денюшек намоют!!!Клондайк отдыхает.

[L-E-R-O-N]

а вот интересно как китайцы сами относятся к своим авто. насколько известно иномарки то они сами любят:-))) особенно фольцы. а остальны я так думаю мечтают о вело рикшах:-))) ведь основые массы там живут не гуд гуд!

[735]

Сообщение от Идеолог

735, твои посты напоминают простое кидание какашкой, чем здравый смысл. Скажи мне про чисто российские технологии автоваза на примере приоры? Если: 1. Подвеска - немецкая; 2. Кондишн - панасоник; 3. Электрика - bosch; 4. Формовка кузова - если не изменяет память, оборудование куплено у итальянцев; 5. Дизайн, кстати, тоже итальянцы. и т.д. А что же тут есть российское? Проснись, 735! Куда тебе смеяться над китайцами то? :-))))

Давайте не будет ТЫкать.
А по по поводу кондеров, дизайна и т.п. -так это не только к Приоре относится, тот же БМВ всегда ставил АКПП ZF, и что? А итальянцы в вашем понимании разрабатывают дизайн только для Феррари? Или БОШ в вашем понимании выпускает только бытовую технику? Тогда возникает вопрос куда идет его продукция?
И смеяться тут нечему, китайцы оболванивают народ своими псевдоновинками, которые не только хуже по своим характеристикам чем Приора, Шнива, Патриот, но еще и дороже.

Сообщение от Oberst

Может нам вместо Комарова директора какого нибудь китайского автозавода пригласить! Приора тогда раз в год рестайлингу подвергалась бы...Эх!! Мечтать не вредно!

Лучше не надо. Ну поменяют они радиаторную решетку с фарами, и при этом уберут системы безопасности, сделают кузов из фольги- а оно надо? Мы же это проходили на примере улучшения сеата толедо- который превратили (извините за выражение) в настоящий "омлет". А что изменилось с тех пор, изображено на манекенах (первая страница этой же темы).

[L-E-R-O-N]

735, в тему об амулете. сегодня подчитал статейку в Зарулем. так вот продавали они свой чери после 100000 пробега и пишут что машинка то ничего. жить можно и не хуже ВАЗа. только всего то поменяли три комплекта сцепления:-))))))

[735]

Сообщение от L-E-R-O-N

в тему об амулете. сегодня подчитал статейку в Зарулем. так вот продавали они свой чери после 100000 пробега и пишут что машинка то ничего. жить можно и не хуже ВАЗа. только всего то поменяли три комплекта сцепления:-))))))

Скоро придут рекламщики и скажут, что это вранье.

[VANJA]

Видел сегодня чери А11,кажется,не знаю что там внутри на снаружи впечатляет.

[Идеолог]

Сообщение от 735

которые не только хуже по своим характеристикам чем Приора, Шнива, Патриот, но еще и дороже.

голословно

[234]

Идеолог

735, твои посты напоминают простое кидание какашкой, чем здравый смысл.
Скажи мне про чисто российские технологии автоваза на примере приоры? Если:
1. Подвеска - немецкая;
2. Кондишн - панасоник;
3. Электрика - bosch;
4. Формовка кузова - если не изменяет память, оборудование куплено у итальянцев;
5. Дизайн, кстати, тоже итальянцы.
и т.д.
А что же тут есть российское?
Проснись, 735! Куда тебе смеяться над китайцами то? :-))))

ну дык китайцы поняли, что красиво завернув какашку, можно продать ее как конфету.... Поэтому на отдельные модели дизайн неплох... Хотя он и не китайский... Либо что-то нагло тырят, либо заказывают, действительно, у тех же итальянцев...

Вот только дело в том, что автомобиль - это не только дизайн....
Если металл на силовых элементах в два раза тоньше, чем на аналогичных брендах, это как?
Если жесть непрокрашена изнутри? И даже непрогрунтована?
Если в качестве шумоизоляции используются маты с песком?
Если отражатели в фарах из посеребренного картона?
Если моторы "не везут", потому что их мошность на треть ниже оригинала?
Если подшипники едва выхаживают 25-30 тысяч?
Если бампера из пенопласта?
Если подушки безопасности при аварии не надуваются, а пукают?

В общем, можно еще много "если" написать....
Зачем только?
Хорошо и дешево понятия несовместимые....
К слову сказать, я очень даже верю, что фольксваген выпущенный в китае будет ничуть не хуже немецкого фольксвагена.... Но и стоить он будет столько же, сколько и немецкий... Да и не китайская это будет машина, а собранная в китае немецкая....
Мы же не говорим, что фольксваген, сделанный в Калуге - русский автомобиль....

Ну а то, что делают сами китайцы своими шаловливыми ручками - это напрасно потраченные деньги....

И смеяться тут нечему, китайцы оболванивают народ своими псевдоновинками, которые не только хуже по своим характеристикам чем Приора, Шнива, Патриот, но еще и дороже.

В точку!

[234]

Сообщение от L-E-R-O-N

735, в тему об амулете. сегодня подчитал статейку в Зарулем. так вот продавали они свой чери после 100000 пробега и пишут что машинка то ничего. жить можно и не хуже ВАЗа. только всего то поменяли три комплекта сцепления:-))))))

Зарулевцы давно продались китаю....
Представляю, если бы на приоре они три комплекта сцеплению поменяли бы))))
Вони было бы на три номера и сто страниц.... А для китайца - да фигня... подумаешь... Всего-то три... ну не десять же))))