Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
2172h,
беда...эх...
прост думал что с кондюком больше машин попадают под плавание оборотов, а тут просто кондюк отбирает мощность у двигателя вдобавок к тому же и обороты плавают.
наводит на мысль что дело в мозгах(может какой алгоритм не правильно сделан), при условиях что датчики работают исправно.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Парни, у меня вопрос противоположный - обороты, наоборот высокие бывают. Машина без кондея. После прогрева, а заметно в пробках, обороты на горячем выскакивают на 1100-1200, иногда и до 1500. Через полминуты - чикэнжин. Заглушил-завел - когда как, то норма, то опять высокие. Если снасиловать движок - подтормозить на передаче до менее тысячи, а потом выжать сцепление - остаются в норме как правило. После снятия минусовой клеммы чек гаснет. Подозреваю подклинивающий КХХ, но причин может быть несколько. Есть версии? Разумеется, диагностика поможет.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от oleg_s
Парни, у меня вопрос противоположный - обороты, наоборот высокие бывают. Машина без кондея. После прогрева, а заметно в пробках, обороты на горячем выскакивают на 1100-1200, иногда и до 1500. Через полминуты - чикэнжин. Заглушил-завел - когда как, то норма, то опять высокие. Если снасиловать движок - подтормозить на передаче до менее тысячи, а потом выжать сцепление - остаются в норме как правило. После снятия минусовой клеммы чек гаснет. Подозреваю подклинивающий КХХ, но причин может быть несколько. Есть версии? Разумеется, диагностика поможет.
Да всё что угодно! ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. Если чек есть-на диагностику!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Алекс3Т
Да всё что угодно! ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. Если чек есть-на диагностику!
оно понятно, что что угодно, даже добавлю - возможно и датчик кислорода, коли обороты равняются прогревочным. Разумеется, отдиагнощусь и отпишусь. но интересен фокус с "насильничаньем" - после принудительнго снижения оборотов они остаются в норме.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Подскажите пожалуйста, машина прошла 30000 км, и где на 20000 появились провалы при нажатие на пидаль газа на холодную при прогреве более 2 минут , потом как машина нагревается провалы пропадают, но не совсем(такое ощущение как будто надо машину греть стоять до 90 градусов а потом тока ехать как карбюраторе)
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от stas73
Подскажите пожалуйста, машина прошла 30000 км, и где на 20000 появились провалы при нажатие на пидаль газа на холодную при прогреве более 2 минут , потом как машина нагревается провалы пропадают, но не совсем(такое ощущение как будто надо машину греть стоять до 90 градусов а потом тока ехать как карбюраторе)
мало вводных для решения задачи.
что пытались делать? что-нибудь меняли? чек загорается? на гарантии?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Brocker
мало вводных для решения задачи.
что пытались делать? что-нибудь меняли? чек загорается? на гарантии?
объясняю, изначально на машине глох двигать на холостых во время езды, короче как обычно , потом на диагностике прояснилось что есть пропуски во 2 и 3 цилиндрах, поменяли свечи , проблема вродебы пропала, но в феврале после того как заправился на заправке не успел отъехать от колонки загорелся чек, но машину не колбасило , потом с некоторой переодичностью он стал загараться, уже ближе к апрелю месяцу утром на стоянке подхожу (машина с автозапуском) стоит и её колбасит, троит движок , ну я заглушил , завел и все вродеб нормуль, у такая история продолжалась до лета, потом пропала , но тут другая проблема , утром прихожу сажусь в машину завожу , начинаю трогаться сразу провал в работе двигателя , потом восстанавливается и загорается чек потом со временем пропадает, и до сегоднешнего дня так, разбирали дроссельный узел весь полностью чистили, и датчик холостого хода тоже чистили, эфект 0, кстати дачик хх при включения зажигания не вылазиет ни на мм (проверяли) на диагностику ездил раз 8 диагносты тока разводят руками
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Brocker
а чо за чек то вылазит говорят?
а на горячую заводится без провалов?
про чек сначала говорили что пропуски зажигания , а потом сказали что у них никаких ошибок не показывает, а на горячую отлично работает кстатикогда горит чек бензина трачу меньше , расход падает очень заметно
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от stas73
про чек сначала говорили что пропуски зажигания , а потом сказали что у них никаких ошибок не показывает, а на горячую отлично работает кстатикогда горит чек бензина трачу меньше , расход падает очень заметно
мои корочь предположения. если чо меня более опытные товарищи поправят.
в общем с составом смеси какой то непорядок и захлебывается двигатель, когда холодные две штуки - либо датчик массового расхода воздуха врет, либо датчик кислорода пока не разогреется.
ДМРВ возможно, но тогда чек небось горел бы всё время, и дорого сразу его менять и грешить на него.
поэтому можно пойти от простого - снять два датчика кислорода и тупо их поверхность почистить ножом. на них за такой пробег явно налет из-за нашего бензина, который влияет на показания. этим объясняется увеличение расхода при отстутствии чека . и наоборот снижение расхода когда мозги работают по среднему.
Заглушил-завел - когда как, то норма, то опять высокие. Если снасиловать движок - подтормозить на передаче до менее тысячи, а потом выжать сцепление - остаются в норме как правило. После снятия минусовой клеммы чек гаснет. Подозреваю подклинивающий КХХ, но причин может быть несколько. Есть версии? Разумеется, диагностика поможет.
Линейный вид
