Max Miller, да синяя и белая это одно и тоже. Согласен, поинтереснее Гранты выглядит. Да и рестайлинговая Калина гораздо лучше смотрится чем та, которая сейчас.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Вот чё-т не пойму, нафига мутить этот рестайлинг? Гранта-седан уже можно сказать освоена и почти выпускается. Хэтч обещан через год. Освоение выделенных бюджетных денег, или Калина будет конкурировать с Грантой? Не потянет - Гранту обещают в любом случае дешевле Калины. Какой смысл переплачивать? Пусть даже и за рестайлинговый вариант...
Да на самом деле занимаются фигней. Одного класса машины с одними же потребительскими свойствами. Лучше бы силы, время, деньги потратили на пользу.
Кроссовер надо путевый мутить, движек под него до ума доводить и трансмиссию.
Все остальное уже есть. Вот где будущее автоваза по моему мнению.
Не, если такого размера 5-местку, то лучше форд-мондео. Вот если бы нормально можно было бы иметь трансформобиль 5-7 мест - вот это было бы ДА!!! Т.е. 2 места и САРАИЩЕ, 5 мест и сарай и 7 мест. А так - тупо привинтили в багажнике еще 2 кресла...
Но Мондео подороже будет. Кстати, материалы в Мондео (салона) меня не впечатлили. Что там может столько стоить - загадка. Кондёр там тоже слабоват. У парня с моей работы Мондео сарай, так что видел. Лучше, уж, Сид сарай ИМХО.
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от =W E G A=
а средний ряд то хоть складывается? а то опять какойнить прикол. Типа чумадан головок возить с собой надобудет чтобы "легко" сложить сиденье!
Выпустят - поглядим.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
т.к. в Европе все машины выпускаемые с 2011 должны идти с ДХО
Линейный вид
