Я,так понимаю, у чувачка дело движется к Приоре)))
Нет, у чувачка дело движется к переезду на юг. Он квартиру в Вологде покупает.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Вадим, у япов для Японского рынка нет движки 1.6. Для европейского вот есть. А для яповского - нет.
Вот инфа о машине от владельца. Я по ней вчера радиатор искал. Блин, как это всё сложно! Хрен разберёшься! Надо быть 7 пядей во лбу, чтоб разобраться в подобном поиске. Дурдом! Куча всяких обозначений, вместо простого каталога запчастей.Как япошки всё усложняют. Зачем?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Toyota Corolla Filder
Мотор 1NZ-FE 1,6л 109 л.с.
кузов CBA-NZE121G
Вып. 06.2004 г
Для какого рынка она сделана не знаю. Знаю, что привезена в Россию из Владика. Если кому-то интересно подробности, то напишу телефон владельца в личку. Звоните, расспрашивайте.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Вадим, салон у филдера кожанный? Коректор фар есть?
Салон вроде не коржаный. На сидушках чехлы. Зачем бы кожу чехлами закрывать? Про корректор не знаю, не смотрел на такие вещи. Разве бывают машины без корректора?
Про корректор не знаю, не смотрел на такие вещи. Разве бывают машины без корректора?
На Японских короллах нет коректора, на сингапурских вроде как есть. Так что спроси эотт момент. Хотя не думаю. что к вам кто-то одуманно сингапурца притащит - их даже у нас недолюбливают по причине слабости отопления.
Так речь не о кредите. В этом же посте ты писал, что:
'Это,да доволен был человек-пока несчастье не случилось у него(пришлось -детали поискать)
Цитата:
Сообщение от Axt
А через несколько постов:
Это я через несколько постов-а он через год -уже сказал мне-что уж да,рассмотрел бы -вариант продажи-но нет возможности этот вариант осуществить,ты Андрей или не понятливый такой-или до столба любишь докапываться)))))
Да правый там руль! Переписал всё до буковки с бумажки, которую дал владелец. Вот, сами смотрите, что там не так?! Он всё это списывал на моих глазах со своих документов
Toyota Corolla Filder
Мотор 1NZ-FE 1,6л 109 л.с.
кузов CBA-NZE121G
Вып. 06.2004 г
Вот этот двиг:
Двигатель, получивший название BEAMS 1NZ-FE – рядный 4-цилиндровый с двойным верхним распредвалом и объемом 1496 куб.см. Он выдаёт максимальную мощность 109 л.с. при 6000 об/мин. и максимальный крутящий момент 14.4 кг-м при 4200 об/мин. (для полноприводных модификаций - 105 л.с. при 6000 об/мин. и14.1 кг-м при 4200 об/мин.).
А кузов не бъется, там цифры не все.
Вот инфа о машине от владельца. Я по ней вчера радиатор искал. Блин, как это всё сложно! Хрен разберёшься! Надо быть 7 пядей во лбу, чтоб разобраться в подобном поиске. Дурдом! Куча всяких обозначений, вместо простого каталога запчастей.Как япошки всё усложняют. Зачем?
А знаешь почему все так сложно? Потому что тоета - мировой гигант, у нее только филдера 10 поколений. Не говорю уже сколько всего моделей и сколько рынков сбыта... Это тебе не автопром, у которого что-то меняется только раз в 30 лет)
Если надо полный номер кузова, то в личку напишу. Информация не для распространения.
Цитата:
Сообщение от Axt
Двигатель, получивший название BEAMS 1NZ-FE – рядный 4-цилиндровый с двойным верхним распредвалом и объемом 1496 куб.см. Он выдаёт максимальную мощность 109 л.с. при 6000 об/мин.
Всё почти верно пишешь, только это не 1,5, а 1,6 л - это я 100% говорю. Я свидетельство о регистрации видел, пока он мне данные переписывал, там ясно напечатано - объём 1,6л. Марка двигателя тоже точная, потому, что если открыть капот, то на воздушном ресивере крупными буквами написано на пластике, на воздуховоде 1-го цилиндра 1NZ-FE. Вот так вот, так что ошибаешься ты.
А знаешь почему все так сложно? Потому что тоета - мировой гигант, у нее только филдера 10 поколений. Не говорю уже сколько всего моделей и сколько рынков сбыта... Это тебе не автопром, у которого что-то меняется только раз в 30 лет)
И этот мировой гигант не может сделать чёткий и доступный каталог запчастей.
Линейный вид
