Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
ВитюХа 57, На Приорах тоже у кого то по 100000км ходят.А я как подержал его в руках и на 10000км поставил INA 2112 понадежней будет.Не внушает мне доверия пластмассовый "полячок".
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Нужна помощь! Заказал опорник KOYO в Exist, скоро прибудет. Но там к нему как я понял свой болтик нужен. Он в комплекте или нет? Заказ делал в торопях, а вот сейчас переварил и вопросы появились. Кто в теме отзовитесь!!!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от addy71
Нужна помощь! Заказал опорник KOYO в Exist, скоро прибудет. Но там к нему как я понял свой болтик нужен. Он в комплекте или нет? Заказ делал в торопях, а вот сейчас переварил и вопросы появились. Кто в теме отзовитесь!!!
я сделал так-снял с польского опорника старого болт и проставочку, проставочку проточил на токарном станке чтобы вошла в KOYO точно так же как стояла под поляком не меняя толщины, всё работает уже много времени. Так что в болтике нет никакой необходимости.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Приветствую парни! Сьездил я на юг. Общий пробег составил 4600 км. Ездил в Крым. Завтра попробую залезть и проверить состояние ГРМ и помпы. Перед отъездом установил натяжной дайко, и вернул поляка из кит комплекта гейтс. Альтернативный койо с болтом от тойоты с самого начала вопил как истеричная женщина.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?