)))) а вот тут я могу поспорить))) на рязанке стоит калина спорт так вот у неё сзади барабаны! автосалон лада рязанская 7
Это скорее всего с 1.4 дрыглом. А ЗДТ ставят на Калины с дрыглом от Приоры, т.е. 1.6. Там и литье 15ое.
Зайди на www.lada.ru и посмотри описание Калины спорт, а также цены и комплектации
какой регулятор?
если абс, то вроде ниче не надо, если без абс, то тоже можно не трогать, правда почему-то все переделывают контура с диагональных на перед-зад, не знаю почему, по-моему глупость
какой регулятор?
если абс, то вроде ниче не надо, если без абс, то тоже можно не трогать, правда почему-то все переделывают контура с диагональных на перед-зад, не знаю почему, по-моему глупость
А помоему, не глупость, а умность. Ибо усилие должно быть разное спереди и сзади. И регулятор надо перенастроить, потому что для барабанов нужно большее усилие, чем для дисков. А то можно сильно нажать на тормоз и зад свой увидеть. Но это все касается авто без АБС. На машине с АБС нет регулятора
А помоему, не глупость, а умность. Ибо усилие должно быть разное спереди и сзади. И регулятор надо перенастроить, потому что для барабанов нужно большее усилие, чем для дисков. А то можно сильно нажать на тормоз и зад свой увидеть. Но это все касается авто без АБС. На машине с АБС нет регулятора
по-моему на барабанах усилие должно быть меньше, дисковые тормоза стали ставить когда усилитель придумали, до этого на барабанах ездили.
и, если честно, я считаю что диагональные контура лучше