снимал всю эту байду и проклеивал антискрипом, заодно проклеил подлокотник, и вместах где железяка стоит которая выполняет роль петли наматал по 3 витка изоленты, верхняя крышка подлокотника перестала болтаться..
снимал всю эту байду и проклеивал антискрипом, заодно проклеил подлокотник, и вместах где железяка стоит которая выполняет роль петли наматал по 3 витка изоленты, верхняя крышка подлокотника перестала болтаться..
по контуру первой, и так же второй крышки проклеил строительный уплотнитель (самый тонкий, "Ш" образный). Эффект классный: закрывается плотно, не гремит, дёшево , быстро. Карпетом придётся повозиться......
Цитата:
Сообщение от kampri
А чего тут думать то? Внутренности подлокотника оклеиваются карпетом (тот самый черный материал), по периметру самоклеющийся оконный уплотнитель коричневого цвета чтоб в глаза не бросался. Я себе наверно вклею магниты от кобуры сотового и поверхности проклею резинкой. Можно купить липучки для ткани и приклеить их.
Я к тому что тут полно различных возможностей.
ЗЫ: Где то на форуме есть тема про подлокотник, где есть фото и советы.
Ответ: Вопрос по подлокотнику, кто что с ним делает?
Привет!!Не знаю, я про него и до покупки слышал, что мешает, но когда сел и поездил понял просто не всем удобно из за роста и размеров тела!! Я убираю ток когда хоца поюзать на ручнике по снегу. А Так мне очень удобно с ним ездить!!!
Ответ: Вопрос по подлокотнику, кто что с ним делает?
Цитата:
Сообщение от XAN
Привет!!Не знаю, я про него и до покупки слышал, что мешает, но когда сел и поездил понял просто не всем удобно из за роста и размеров тела!! Я убираю ток когда хоца поюзать на ручнике по снегу. А Так мне очень удобно с ним ездить!!!
у меня на правой ноге аж 3 фурункула вскочило, ходить ужасть больно, так подлокотник мне очень облегчает посадку в машину, я на него логтем опираюсь, почти ложусь и ногу в машину затаскиваю:biggrin::biggrin: