Сань ,да я не про поворотники ,я их всегда включаю ,а перестроился перед светофором и не тебе или плестись за чайниками !!!
Или на мкаде плетется в левом ряду ,а ты его справа обогнал и встал опять в левый ,посчитают за агрессивную езду )))
да... перегибы могут быть!
но в целом я согласен с законом! агрессивная езда "соседей" задолбала!!!
Любая авария заканчивается словами: если бы ехал помедленнее - ничего бы небыло!
Добавлено через 28 минут
На российских дорогах появятся полицейские патрули без опознавательных знаков
да... перегибы могут быть!
но в целом я согласен с законом! агрессивная езда "соседей" задолбала!!!
Любая авария заканчивается словами: если бы ехал помедленнее - ничего бы небыло!
Добавлено через 28 минут
На российских дорогах появятся полицейские патрули без опознавательных знаков
Сань я с тобой согласен , ну нахрена в левом на мкаде ехать 60-80 , перестройся в правый и плетись сколько надо )))
Вот , кстати , да . Сам езжу в спокойной манере , но если на знаке написано "ограничение 100 км/ч" а водитель перед тобой едет со скоростью 60-80 км/ч , это просто трындец . Осбоенно когда ты на работу или с работы едешь и тебе пилить еще минут 40 или час .
Вот , кстати , да . Сам езжу в спокойной манере , но если на знаке написано "ограничение 100 км/ч" а водитель перед тобой едет со скоростью 60-80 км/ч , это просто трындец . Осбоенно когда ты на работу или с работы едешь и тебе пилить еще минут 40 или час .
Ну вот Дэн и представь , ты его спрпва обогнал и встал обратно , и посчитали что это агрессивная езда ....)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kindel
расстреливать таких!
Вот и я о том же , создание аварийной обстановки и торможение потока что введет к созданию пробки )))
Тоже поддерживаю. Как же раздражает когда на ТТК например с 3-ёх рядов сворачивают и только левая полоса еле ползет дальше. Тоже самое и на развязках на МКАДе.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Falcones
Сань я с тобой согласен , ну нахрена в левом на мкаде ехать 60-80 , перестройся в правый и плетись сколько надо )))
Я правда не каждый день езжу по МКАДу, но мне такие еще не попадались. Ну со скростью 100 км./ч. иногда попадаются. Таких бы тоже лучше на 1 ряд правее переместить
Я мотаюсь каждый день по МКАД , до Алтуфьевского и до Ярославки . Туда и обратно , от Ленинградского .
Часто попадаются такие водители которые перестраиваются перед тобой и начинают ехать со скоростью гораздо меньшей чем у потока . В основном они "втыкают" в телефон , но бывает и просто так из бескорыстных побуждений . Вот едешь и видишь как перед ним начинают влезать другие . Но тут надеюсь на адекватность ГИБДД .
А вот когда идешь 100 км/ч и с соседней полосы вылетает "чудо" без поворотников , на первой космической скорости эмоции просто через край бьют. Тут однозначно надо дрючить и как можно сильнее , потому что ДТП которое устроит такой летчик приведет к фатальным последствиям , как минимум для ТС .
Добавлено через 10 минут
Да и поворот не из того ряда тоже нужно пресекать . Все ежедневные пробки именно из-за таких хитрожопых . Вот каждый день все по одному сценарию , все там же : Алтушка , Осташковское , Ярославское , Ленинградское . Десять проезжают , а полторы сотни людей стоят в пробке из-за них .
Причем самое интересное происходит на съезде на Ленинградку с внешней стороны МКАД , в область . Лезут упыри в три ряда , едут еле-еле . Но стоит заехать грузовику и образоваться двум допущенным разметкой рядам , как поток начинает ехать быстрее . Прям волшебство ПДД !
Добавлено через 2 минуты
В Торонто , Канада , штраф за невключенный поворотник - 400 канадских долларов . И все их включают .
В основном производственном корпусе Волжского автозавода некогда находились 3 конвейерных линии расчётной производительностью по 220 000 машин на каждой ежегодно. Первая нитка после прихода французов была основательно реконструирована, и сейчас на этих мощностях собирают машины семейства В0: Lada Largus, Nissan Almera, Renault Logan и Sandero, а с середины декабря компанию им составит Lada XRAY.
Вторая линия была демонтирована под место для логистики (подвоз и хранение комплектующих), а на частично реконструированной третьей линии пока делают «Приоры». «Пока» — поскольку до конца года выпуск модели планировалось прекратить. Более того, аргунский завод «Чеченавто», где машины собираются из тольяттинских машинокомплектов, также прекратил выпуск любимых на Северном Кавказе «Приор», переориентировавшись на сборку седанов Lada Granta.
Одним из вариантов дальнейшего существования третьей линии была полная модернизация и перенос из Ижевска сборки Lada Vesta, однако в нынешних условиях завод не готов профинансировать это очень дорогое мероприятие. Соответственно, в качестве возможного сценария развития событий называлась консервация оборудования и сокращение занятого персонала.
Однако на этой неделе увольнениями на АвтоВАЗе неожиданно заинтересовалось российское правительство. В понедельник этот вопрос поднял глава «Ростеха» (компании, владеющей блокпакетом завода) Сергей Чемезов, а сегодня вице-премьер Аркадий Дворкович пообещал посетить Тольятти в самое ближайшее время, чтобы разобраться с кадровой политикой на предприятии.
Как сообщает источник «Авто Mail.Ru» на автозаводе, чтобы сохранить рабочие места, Бу Андерссону предложили и дальше выпускать «Приору», а чтобы модель-ветеран не потерялась на фоне куда более интересной для покупателя «Весты» — создать ультрадешёвую версию машины, которая бы привлекала клиентов минимальной ценой. Поддержал ли президент автогиганта данную инициативу, пока не сообщается.
Впрочем, нужно отметить, что высокая рентабельность «Приоры» как раз достигалась за счёт всевозможных опций, поэтому экономистам ещё предстоит подсчитать, насколько выгодна будет заводу «ободранная» (так на предприятии называют возможную lowcost-версию) Lada Priora и будет ли она покупаться. В существующем же варианте производственного плана на 2016 год модель пока не значится.
Утащил отсюда
Добавлено через 3 минуты
Короче , если приору переводят в лоукост - она будет единственным универсалом в этом сегменте и единственной заменой ВАЗ 2104 . Учитывая сколько " четверок" колесит по дорогам нашей необьятной , со спросом будет всё в порядке .
Ну вообщем кто купил приору универсал в 13-14 году то это самый отличный вариант )))
Да , Андрюх !
А Приора с курсовой вообще - коллекционный экземпляр !
Но всегда есть возможность дооснастить автомобиль под свои нужды . Что для рукастых но не готовых тратить больший бюджет людей , думается мне , очень подходящий вариант .
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
