О приоре и так достаточно написано на форуме. Не пора ли обсудить солано? О солано совершенно мало всего наговорили, постоянные придирки к приоре в обоих темах.
А что хорошего можно сказать про китайца? Да наверно нечего.
Поэтому и переводят китайские темы на обсуждение Приоры.
А что хорошего можно сказать про китайца? Да наверно нечего.
Поэтому и переводят китайские темы на обсуждение Приоры.
Тогда зачем вести обсудение? Мне интересно о солано, а весь разговор сводят к приоре. Мне интересно о тигго, а переводят снова о приоре. Ну нечего сказать, так можно и тему прикрыть. О приоре сказано более чем достаточно, а о солано почти ничего.
Собственно перед крашем МК было тоже самое, обвинения, металл-фольга и т.д.
Вот мне интересно, почему остальной люд данного форума (а их очень много) не почитает тему и не ответит? Всегда в теме про "китайцев" одни и те же "сильные мира сего".
Последний раз редактировалось алхимик; 14.08.2010 в 13:22.
Вот мне интересно, почему остальной люд данного форума (а их очень много) не почитает тему и не ответит?
Остальные просто не обращают внимания на китайцев, так как не рассматривают их вовсе и китайцы большинству неинтересны. Мне лично интересны не столько китайцы, сколько новости автомобильного мира. Китайцев за серьёзные авто конечно же не воспринимаю
вот если б эти журналисты выбрали машину на площадке сами любую, а не били ту которую завод выкатил было бы объективней, а так...
Можете мне назвать хоть один автозавод, который подобным образом проводит краш-тест модели перед пуском в серию? Если бы назвали, то было бы объективнее, а так...
Китайские бочковые смертоносные коробочки. Кстати подчистили походу ютуб на краш-тесты китайцев, заменив их своими чино-роликами.
А вообще хочу спросить владельцев китайских машинок не напоминает ли вам свое авто дешевые копии нормальных производителей автомобилей.
П.С. Помню раньше ходили понторезы с китайскими копиями Нокии 8800, издалека вроде Нокия, а в руки возьмешь такое Г..
1 ролик - отака, 2- какой то левый джип, в России таких не видел, а третий вообще не грузится. Очень умно. И каким образом это относится к solano? Я тоже могу краш тесты всяких пятнах, ижей ода и т.д. выложить.
Если Вы думаете что ВСЕ китайавто одинаковы - то хотя бы посмотрите на прогресс по краш тестам, например МК по сравнению с Отакой.
По поводу копии - не копии - мне лично, как покупателю - всё равно. Нравится - катаюсь. И сравнивать с телефонами не корректно.
читал, наблюдал.... не выдержал - решил ляпнуть.
во-первых про "краш-тест" - имхо, спорить тут бестолку - что приора, что лифан, что другая туева хуча бюджетных авто - все они мало что из себя представляют в плане безопасности - все они на одном уровне - "по безопаснее чем в оке или девятке".
Поэтому покупать "китайца" типа солано из соображений - "он безопаснее" - это врать себе... его можно купить из соображений "симпатичнее" или даже можно объяснить мнение "комфортнее"... хотя лично я всё же выбрал приору - её проще ремонтировать (относительно того же солано)...
а уж если кто серьезно озабочен безопасностью, а не так что "в солано, при летальном исходе, всё равно будет на один палец сломано меньше", то в данном ценовом сегменте, как говорится, - "ловить нечего".
Я вот, серьёзно озаботившись безопасностью на дороге (где как известно, много зависит не только от тебя, но и от "того дурака на встречке"), подкопил денег и купил тигуан у которого в каждом углу "подушки", 5 звезд по краш-тесту, и крыша держит на деформацию около 7 тонн.... но и стоит он как 4 приоры или 3.5 солано... вот такая вот цена "большего уровня безопасности"... но тут и спорить правда не о чем
З.Ы. а приора мне всё равно по своему нравится.
__________________
буду ездить, газ давить - мне так нравится водить :biggrin: