Лучше бОльшую базу(33). Мясиситый будет лучше для верхнего диапазона оборотов. И меньше нагрузки на гидрик
Эт хорошо,в принципе так и думал,время сечение у него должно быть больше.(описался,наоборот меньше)А база бОльшая да,это плюс,хоть и можно до 31 без подпятников,но нафиг лишнюю нагрузку на гидрики делать
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Последний раз редактировалось Djoni; 30.12.2010 в 17:31.
Ускорение, которое получают подвижные детали у "толстый мясистый кулачёк" - выше.
более раннее и быстрое открытие клапана, а также - более позднее и не менее быстрое закрытие, более высокий диапазон работы по оборотам.
Цитата:
Сообщение от Djoni
острый
добавит стабильности и момента "внизу", больше время-сечение - лучше наполнение - выше эффективные параметры на соответствующих оборотах и ниже - за границей диапазона, относительно количество оборотов коленвала снизу...
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
я бы ничего, и даже боюсь взять на себя ответственность, что то посоветовать...
ИМХО: если брать то не меньше подъем~9,5-10мм, база~31,5-33мм и фазу~280-300...
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
я бы ничего, и даже боюсь взять на себя ответственность, что то посоветовать...
ИМХО: если брать то не меньше подъем~9,5-10мм, база~31,5-33мм и фазу~280-300...
+1. После 9.5 хочется попробовать 10.05/308. Но брать меньше 9.5/282 - не посоветовал бы, сейчас на таких катаю - хороший городской вариант. НО думаю что 9.1/280 не хуже.
Ключевое слово!) хорошая комбинация!!!
Вот с приорой на 7+4.3 (рес, выпуск, хорошая прога, валы сток, но крутятся высоко) потягался недавно - на второй полкорпуса леплю, на третьей корпус. КПП сток, а вот сходу он "на коробке" немного уезжает, потом только догоняю.