Смотрю не мне одному надоело в ГРМ из пустого в порожнее переливать!
Да и тема не очень разрослась. Тоже подошёл к осознанному выбору новой сцепы, заводская устала уже! Всвязи с этим просьба - пока не советуйте ничего!!! Прочту первую часть, а там посмотрим!
Кроме ЛУКа пока ничего не знаю!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Возможно продавец сам скомпановал ,но он давно продаёт и знаю его не первый год и,как говорится,за базар отвечает).
Выходит себе в убыток сработал, твой продавец. Чет фигня какая то творится. Ни в Экзистовском ни в конвейерном его нет, а тут раз и подарочек. Ну смотри сам, если сцепа в точности как у Бикула, то не парься.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от сом
пока не советуйте ничего!!! Прочту первую часть, а там посмотрим!
Добре сом! )))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
в убыток-вряд ли,хотя...Комплект обошёлся в 3500.,детали он возит из Тольятти ,понимаю что это не показатель подлинности ,одним словом лотерея.А что ставят за выжимной на заводе?Что мне поставить?
А если я изначально выставил 27 мм и потом на 2 полных оборота подкрутил по часовой стрелке, так нормально или на 1 оборот подкрутить обратно чтобы было не менее 25мм? и с чего решено что менее 25-это плохо, из какого источника?(т.к считаю что 27 мм годятся лишь для новых авто где сцепление не изношенно)? У одного товарища приора 13 года, он трос сцепы не захотел регулировать, я у него посмотрел на глазок , примерно 15 мм с завода, и жалоб никаких не было... А че на заводе тогда упорно всегда 15 мм ставят у всех?(у меня тоже было 15 мм с завода)
Последний раз редактировалось Rolsen; 18.04.2014 в 00:01.
А если я изначально выставил 27 мм и потом на 2 полных оборота подкрутил по часовой стрелке, так нормально
Нормально. Это и будет около 25мм.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
и с чего решено что менее 25-это плохо, из какого источника?
С собственного опыта.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
т.к считаю что 27 мм годятся лишь для новых авто где сцепление не изношенно)?
По фиг как, изношено или нет. Положено 27мм и точка. Остальное сделает механизм в тросе.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
А че на заводе тогда упорно всегда 15 мм ставят у всех?(у меня тоже было 15 мм с завода)
У меня с завода тоже много че стояло как у всех, однако я не задавал наивных вопросов и делал как положено. Значит у всех предпродажку дилеры не делали. Хотя и обязаны. Вот и весь сказ.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, за первые 3 ответа-спасибо. Насчет четвертого, дело в том что у всех одинаково с конвеера-ровно 15 мм. Не 18мм, не 12мм, а именно 15 мм. Сразу видно что сборщики намеренно ставят 15 мм, хотя могли бь сразу 27 мм выставить, это ж не так долго и сложно. Так же я понял бь если зазор был бь разный у всех машин,ведь некогда на конвеере что-либо тщательно отрегулировать. Ясно что дилер на предпродажке должен все отрегулировать, но ведь тут у всех нулевых машин строго 15 мм выдержаны как под копирку. Вот и интересно мне.
Насчет того что когда зазор менее 25 мм и это плохо- когда на своей машине выставил 27 мм, решил и у другой приоры 08 года с пробегом за сто тысяч тоже выставить 27 мм, а было 19 мм. Так вот, владелец потом на следующий день приехал и пожаловался что хуже стали переключения и чтоб я вернул ту настройку что была(19мм)...
Так вот, владелец потом на следующий день приехал и пожаловался что хуже стали переключения и чтоб я вернул ту настройку что была(19мм)...
Rolsen, все верно толкуешь. У многих при 27мм не очень хорошо втыкаются передачи, при этом сцепление схватывает в самом начале хода педали. Еще при 27мм может появляться противный стук, со стороны сцепы, ИМХО при слабом прижатии выжимного к корзине, какой то лепесток(ки) долбит по нем. При 15мм, выжимной сильнее прижат к лепесткам. Получается более полный выжим сцепы и естественно передачи втыкаются без проблем. Но при этом сцепа берет в самом конце хода педали, что не айс. Еще. При 15мм у некоторых есть ощущение пробуксовки сцепления, что тоже не айс. Еще раз, это мое ИМХО.
И то и то бесит водилу. Вот и изголяется каждый по своему с регулировкой и ищет для себя оптимальную настройку. Я когда то целый день провел с этими настройками троса и выбрал для себя оптимальную. 27мм + закрутил на один оборот (вспомнил, на полтора) = получилось около 25-26мм (я точно не мерил). При этом сцепа у меня берет в ближе к середине и любые передачи втыкаются без треска и каких либо проблем. Сперва были очень часто щелчки, сейчас может раз в три месяца. Короче я доволен и эта настройка у меня и поныне.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Гога
а педаль стояла ниже тормозной
Она у всех так стоит при любой регулировке.
Цитата:
Сообщение от Гога
Foland11, подскажи-как и на сколько выставить новое сцепление?
Попробуй как я описал выше.
Цитата:
Сообщение от Гога
Старое у меня брало вверху
Вот они эти 15мм!!! )))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
ребята че вы голову ломаете с этими щелчками. я сегодня пол дня убил ,и вот оно свершилось. все очень просто нужно поставить пружину тугую каторая сухари зажимает. блин я просто обомлел машину как подменили. сцепа просто сказка. и не одного звука не издала.