Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Ребята, 800 км назад залил Шелл Ультра 5-40 (синт.), а оно до сих пор на щупе золотисто-коричневое и не потемнело, что это подделка что ли, вроде в надежном месте брал и канистра не поддельная. Пробег 46600. Подскажите.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от Андрей Савин
Ребята, 800 км назад залил Шелл Ультра 5-40 (синт.), а оно до сих пор на щупе золотисто-коричневое и не потемнело, что это подделка что ли, вроде в надженом месте брал и канистра не поддельная. Пробег 46600. Подскажите.
менял два раза мобил 5w50. первые две тысячи он было прозрачным как новое. потом опять естественный цвет - черный
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от NAIL
Андрей Савин, Вобще то масло должно темнеть это показывает о работе присадок в масле
+1, а вот если не темнеет то стоит задуматься о качестве данного масла. Я живу в Моск. обо. и всегда масла покупаю в КЭМПе, все темнели спустя определенное время как и должно быть
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Андрей Савин! Обычно масло начинает менять свой первоначальный цвет (темнеть), после пробега 2х-3х тысяч км. Так что пока не парься. Но если к 4 000км цвет не изменится, вот тогда стоит призадуматься.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
в магазине, где всегда беру масло, полусинтетики в наличии нет, есть только синтетика (Всегда брал Шел ). Теперь весь в раздумье, брать или нет (говорят синтетика вытекает через сальники). А время подпирает, скоро надо ТО проходить.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от алекс33
в магазине, где всегда беру масло, полусинтетики в наличии нет, есть только синтетика (Всегда брал Шел ). Теперь весь в раздумье, брать или нет (говорят синтетика вытекает через сальники). А время подпирает, скоро надо ТО проходить.
Да бред всё это про сальники. Но вот какой у тебя пробег?
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.