Объясните пожалуйста куда подключать повторители поворота, вот в модуль управления электропакетом у меня ничего не получилось Х1.4 - левый поворот
Х1.15 - правый поворот, может быть я не в тот штекер подключался, покажите на фото в какой надо врезаться??? и из крыльев надо поворотники вытаскивать??? ну вот я бы не хотел вытаскивать.....
Левый поворотник - Х1:14,( сине-черный), правый поворотник - Х1:15. (синий)
Ребят. Появилась идея (идея не моя, за идею говорим спасибо Mr.DeVIL) сделать так, чтоб при включении габаритов поворотники в зеркалах загорались не в полную силу и горели постоянно, а при включении поворотников начинали мигать вместе с ними, но уже в полную силу полностью отключаясь и вспыхивая.
Схемку я набросал и выкладываю на Ваш суд, может ещё кого-то заинтересует.
Сложного ни чего нет, нужно только 2 реле переключающих и пара резисторов.
kogon22, Да, она проще. Но она по другому работает.
Предложенная Вами схема не будет полностью гасить подсветку в режиме поворотника, т.е. по этой схеме диоды будут мигать, но не в режиме: горят в полную силу -> не горят, а в режиме: горят слабо -> горят в полную силу. А это не есть хорошо.
Но она по другому работает.
Предложенная Вами схема не будет полностью гасить подсветку в режиме поворотника, т.е. по этой схеме диоды будут мигать, но не в режиме: горят в полную силу -> не горят, а в режиме: горят слабо -> горят в полную силу. А это не есть хорошо.
так на (S1 и S2 - штатные подрулевые переключатели) генерируется импульсный сигнал после реле поворотов и в режиме "поворотники не горят" обесточенные реле вернут контакт в режим.
Цитата:
Сообщение от Spike@
горят слабо
так что со стороны работать будут обе схемки одинаково
так на (S1 и S2 - штатные подрулевые переключатели) генерируется импульсный сигнал после реле поворотов и в режиме "поворотники не горят"
Разве?
На подрулевых переключателях появляется постоянный "-" при их включении. Реле сработают, и будут в одном положении, пока переключатель включен. Импульсы на лампы генерерует уже сам блок управления электропакетом, когда его контакты Х2:7 и Х2:8 по отдельности или одновременно (режим аварийки) замыкаются на массу.
Скажите у кого стоят зеркала с поворотниками, зеркальный элемент такой-же плоский как и на самых первых приорах или к краю изогнутый для увеличения обзорности как на иномарках?
Скажите у кого стоят зеркала с поворотниками, зеркальный элемент такой-же плоский как и на самых первых приорах или к краю изогнутый для увеличения обзорности как на иномарках?
Он плоский по всей площади, НО с эффектом удаления (на обоих зеркалах).
p.s. После завтра еду менять по гарантии правое зеркало. С момента покупки (1.5 года) в повторителях плескалась вода. Неделю назад повторитель в правом зеркале практически перестал светится и весь в воде. Может и левое поменяют, ибо там тоже аквариум.
Линейный вид
