Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
Цитата:
Сообщение от accelerator
Я может выскажу сейчас крамольную мысль, но мучаются с троением те, кто своевременно заменили катушки на Бошевские. Но присадка, похоже, им помогает.
троение происходит и с катушками бош и иридием нжк и с родными катушками + бриск!!! в данный момент у меня троения нет уже вторую неделю, два дня машина стояла на морозе, сегодня завел с утра, завелась с первого раза и пропусков зажигания не было!!!!! вот и думай работает присадка или не работает
Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
А когда было троение по утрам, оно долго бывает? Ошибка заносится? Я спрашиваю, что бы понять о каком троении идет речь. Может у меня тоже оно есть? При холодном пуске около секунды или меньше мотор явно не в режиме работает. Компенсаторы стучат. Обороты низкие. Правда вибраций нет.
Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
Странные у вас советы, честное слово..... особенно зная проблему centrumnsk и самого этого человека. Уж поверь, его опыту может профессионал позавидовать, это не тот человек кто купиться на рекламу.
Согласен, возможно, я заблуждаюсь, т.к. не знаю этого человека лично. Просто, написал сложившееся мнение, оно может быть далеким от действительности. Иногда, бывает так, веря рекламе человек пытается "залечить проблему", а не найти причину. Видимо, это не тот случай. Если кого то обидело моё мнение, готов принести извинения. Надеюсь, причины троения и не стабильной работы двигателя найдутся, успешно устранятся и все будет хорошо.
От прошивки очень много зависит. В комплекте Штата есть USB-адаптер, есть инф-а, что им можно перепрошить ЭБУ. Попытаюсь научиться делать это самостоятельно, на свой страх и риск, т.к. авто уже не на гарантии. Возможно это решит проблемы без присадок и других магических манипуляций.
Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
Цитата:
Сообщение от ewgen.fedotov
кто скажет как работает очиститель инжекторов и не лохотрон ли это.. заранее благодарен
Моё мнение, лучше снять инжектора, осмотреть, проверить на работоспособность и промыть на стенде. Побочные эффекты у этих промывок(присадок, очистителей) есть: растворяют грязь в бензобаке, фильтре, топливопроводе и несут все это "Г" в двигатель.
Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
Снять инжектора на приоре не так то просто в связи с труднодоступностью их. Поэтому вопрос ewgen.fedotov, вполне актуален.
Возможно они и растворят что то в баке, но до двигателя это не дойдет, так как на пути два фильтра стоят. Ультразвук поможет только когда им чистишь регулярно.
Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
до двигателя это не дойдет, так как на пути два фильтра
А как фильтры остановят жидкий растворившийся битум? Уронил кто то на АЗС шланг на асфальт и сунул обратно в колонку,а битум прилип с грязью. Вы приехали и в бак шланг, бензином смыло туда битум. Пока битум не растворился, фильтр его держит. Налили растворяющий химически агрессивный состав(очиститель) и превратилась грязь в жидкость. Как фильтр удержит жидкость? А что останется после сгорания этой грязи в цилиндрах, какой нагар? Лучше от такой "промывки" двигателю, свечам, клапанам, инжекторам станет?
Re: Присадки- очередной лохотрон или реальность???
Цитата:
Сообщение от accelerator
А когда было троение по утрам, оно долго бывает? Ошибка заносится? Я спрашиваю, что бы понять о каком троении идет речь. Может у меня тоже оно есть? При холодном пуске около секунды или меньше мотор явно не в режиме работает. Компенсаторы стучат. Обороты низкие. Правда вибраций нет.
я с автозапуска завожу, выхожу смотрю бк, 2 ошибки 0300 постоянно, остальные плавающие 0301, 0302, 0303, на приборке чек не горит!!!
как то заводил с ключа, завелась нормально, потом через пару минут начинает подтраивать, и чек загорается, заглушишь потом опять заведешь, все нормально!!!!! Как мне сказали это из за бензина, чем больше ЕВРО на авто тем ЭБУ чувствителен к бензину
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Snake54rus
Моё мнение, лучше снять инжектора, осмотреть, проверить на работоспособность и промыть на стенде. Побочные эффекты у этих промывок(присадок, очистителей) есть: растворяют грязь в бензобаке, фильтре, топливопроводе и несут все это "Г" в двигатель.
если их снимать то их проще выкинуть и купить новые и сразу проверить на стенде на работаспособность!!! но на люксах это так геморно снять впускной коллектор что бы добраться до форсунок, да и не факт что поможет решить проблему
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Snake54rus
А как фильтры остановят жидкий растворившийся битум? Уронил кто то на АЗС шланг на асфальт и сунул обратно в колонку,а битум прилип с грязью. Вы приехали и в бак шланг, бензином смыло туда битум. Пока битум не растворился, фильтр его держит. Налили растворяющий химически агрессивный состав(очиститель) и превратилась грязь в жидкость. Как фильтр удержит жидкость? А что останется после сгорания этой грязи в цилиндрах, какой нагар? Лучше от такой "промывки" двигателю, свечам, клапанам, инжекторам станет?
если бенз гумно, то форсунки надо мыть регулярно на ТО, там прибор подключают непосредственно к форсункам и двигатель работает исключая насос и фильтра!
Если кого то обидело моё мнение, готов принести извинения. Надеюсь, причины троения и не стабильной работы двигателя найдутся, успешно устранятся и все будет хорошо. 
Линейный вид
