Машина,именно машина а не то что вы думаете, была запущена в 2006г еще при Каданникове. А вот новый бампер и фары делали при французах почти долгие три года.
Какую машину то запустили в 2006 году? Калину что ли? Это ту самую Калину, разработка которой началась еще а середине 90х, и готовые образцы которой показывали уже на МИМС-2001? Да, быстро ВАЗ ее запустил))
Если уж на то пошло то "машину" сделали еще в 1984 году с немцами))
Цитата:
Сообщение от KGI
Да уж слежу, за высказываниями ответственных товарищей. Впрочем это и так очевидно из происходящего(опять же если внимательно следить за происходящими делами).
Ответственные товарищи - это те, кого от кормушки отстранили?
Альмера нормальная машина для РФ, в ее размерном классе по-другому (не на старой платформе) сделать дешевую машину никак нельзя. Единственный ближний конкурент - Гентра - еще старше чем Альмера.
Цитата:
Сообщение от KGI
И по какой-же цене они это продавали.
В 1985 году в Великобритании он стоил например заметно дороже Шкоды Эстелле чуть дороже пятерки и Юго 45 и примерно на уровне Мини и Панды.
Цитата:
Сообщение от KGI
можно делать и неплохо продавать в 2000-ных и далее,стало ясно всем только после успеха вышеупомянутого автомобиля в РФ.
Логан вообще-то не для РФ начали делать, в те времена, когда когда разрабатывали и запускали Логан никто не рассматривал рынок России толком, Логан делался для восточной Европы и развивающихся рынков (Африка, Индия, Южная Америка, Иран).
Вы слишком переоцениваете Логан, ничего нового и сверхуспешного в его концепции нет, такие автомобили делаются с начала века (Форд Т например ярчайший пример) и по наши дни (Фиат Альбеа, Поло Седан, Фольксваген Гол, Ниссан Тсуру, Пежо Пар, да множество их, многие только локально продаются и мы о них даже не знаем). Они очень давно и очень успешно продаются на рынках развивающихся стран, так было до Логана, так есть и сейчас. И РФ тут ни при чем, хоть сколько-нибудь заметным рынком РФ стала только в середине нулевых. Изучите получше историю и рынок бюджетных авто, это очень интересно, честно) Вот чтиво для начала - http://en.wikipedia.org/wiki/Economy_car и вот статистика продаж разных авто в мире - http://bestsellingcarsblog.com/
Тут более подробно порылся в сетевой-"помойке". Есть информация, что все 5-ть кузовов для тестовых испытаний были намеренно собраны с частичным несоответствием в финальной версии. Несоответствия коснулись внешнего вида Носовой части автомобиля(Бампер, Оптика и Капот), а так же Кормы(Бампер и Оптика). И напротив, салоны этих автомобилей собраны как 5 различных вариантов компановки, которые сейчас проходят испытания.
Пример салона одного из автомобилей, который ранее был снят с одного из тестовых образцов(за подлинность не ручаюсь, да и это фото уже гдето вроде видел):
Информация взята с нескольких неподтвержденных источников, поэтому за правдивость не ручаюсь. Хотя, доля логики в подобном есть.
Vovanoto: Как я уже говорил, фото и информация с неподтвержденных источников. Поэтому за подлинность ответа не несу. Да, сейчас сам глянул - Granta 100% на форуме ЗаРулем аналогичное фото с выставки есть. Пока по сети ходит лишь огромный перечень слухов.
Линейный вид
