в состав любой охлаждающей жидкости входит вода и незамерзающая составляющая (и еще много чего) в какой пропорции это уже на усмотрение производителя так вот если нет течи нигде а уровень падает то происходит испарение из ОЖ воды если есть течь то это уже другая история (в принципе если уровень не прозевали ничего страшного в этом нет ну испарилась водяная составляющая и долили вы еще немного свежей ОЖ ну так и хорошо у вас ОЖ теперь стала более концентрированная вот и все )
Последний раз редактировалось YURIY 77; 02.12.2012 в 13:20.
лучше не используй вааще......если только совсем "край"
так вот на всякий случай хочу прикупить) В морозы стабильно на снегу пятна.. Надо бы как на Приоре все на герметик и на пружинные хомуты. Но это уже весной)
Хомуты протягивать лучше на прогретом двигателе,тк. патрубки эластичнее становятся? Я правильно понимаю? А то антифриз тоже потек зараза:-( видел даже где...
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
Хомуты протягивать лучше на прогретом двигателе,тк. патрубки эластичнее становятся? Я правильно понимаю? А то антифриз тоже потек зараза:-( видел даже где...
посадил я патрубки на герметик, и поменял хомуты, уровень держится на одном уровне
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются