LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
С 1.6 АТ два раза пытались заехать с рола. Первый неудачный, т.к. впереди олень дорогу перекрыл (правда это и лучше, я кондёр забыл выключить). Второй вроде как на второй/третьей от него отрывался, как показалось очень много, скорее всего фальстарт у меня был небольшой. Да и олени начали перед ним выпрыгивать и ему приходилось с прямой траектории уходить, чтобы их объехать. Собственно после 150 солька ехать начинает, как раз когда я бросал ехать....
А так, скорее всего, результат был бы таким же как с Гетцом.
Интересно бы было г/н со 100 и до предела с соляркой заехать, но для этого надо было более свободную и предсказуемую трассу и сухую погоду...
MAX, привет! Напомни пож-та: на том конфиге твоей приоры, когда мы заезжали, - сколько максимум ты вёз СТОК приоре?
была одна приора, которую я брал на продажу, тоже из первых как моя. гоняли с Кириллом, менялись....разрыв был в пределах корпуса, пожалуй самая резвая из стоковых что попадалась. были другие приоры, но они чет сильнее отставали.
возможно что-то изменили в двигле. и что точно, то что на первых была импортная поршневая, после пошла наша.
Комбинированный вид
