С переда однозначно. И искать у кого что то сделанно и пробовать проехать.
поддерживаю
а вообще обрати внимание на стойки сс-комфорт - все говорят про существенное повышение комфортности езды на них
только мягкость подвески не только от стоек зависит, надо и про пружины и про опоры подумать + какая резина стоит, если тапки шумные то как не меняй стойки комфортной езды не добьешься, поэтому действительно катайся на разных машинках и какая понравится - меняй подвеску и резину на такую же
В итоге, чтобы сделать подвеску мягче с чего начать? Перед, зад? Амморты, пружины?
Нужно радикальное умягчение.
Радикальное решение-покупка другого авто. Большого,тяжелого, чем больше, тяжелее, длиннее тем будет мягче. Чего хотите от мелкой Приоры? Комфорта лимузина? Для этого нужен лимузин! Корефан раньше гонял иномары на продажу, ну нету их мягких в этом классе! Переездили с ним на всяких, помягче те, у которых высокопрофильная резина и слабые пружины, пробиваются на "волнах" в лёт. Ставь огромную(высокую), мягкую резину и будет мягкость, ловить на дороге только замучаешься. Нужно понимать что разные авто, соответствуют разным требованиям,большие, дорогие-комфорт,вальяжность, внедорожник(не паркетник!)-для бездорожья, спортивные-динамика,драйв, азарт, адреналин, мелкие,дешёвые,"бюджетные"-шустрое, недорогое, не особо конфортное перемещение в пространстве.Комфорт вещь относительная, кому огромный корабль, а кому острый, жесткий спорт кар. Приора-маленький, довольно шустрый, не дорогой мобиль. На нём нужно ездить быстро, дерзко, крутить движок-мобиль именно для такого стиля езды(стойки, растяжки, резина и т.д., далеко не лишние будут). Ха! Понесло ё-маё! Ладно, всем удачи!
Радикальное решение-покупка другого авто. Большого,тяжелого, чем больше, тяжелее, длиннее тем будет мягче. Чего хотите от мелкой Приоры? Комфорта лимузина? Для этого нужен лимузин! Корефан раньше гонял иномары на продажу, ну нету их мягких в этом классе! Переездили с ним на всяких, помягче те, у которых высокопрофильная резина и слабые пружины, пробиваются на "волнах" в лёт. Ставь огромную(высокую), мягкую резину и будет мягкость, ловить на дороге только замучаешься. Нужно понимать что разные авто, соответствуют разным требованиям,большие, дорогие-комфорт,вальяжность, внедорожник(не паркетник!)-для бездорожья, спортивные-динамика,драйв, азарт, адреналин, мелкие,дешёвые,"бюджетные"-шустрое, недорогое, не особо конфортное перемещение в пространстве.Комфорт вещь относительная, кому огромный корабль, а кому острый, жесткий спорт кар. Приора-маленький, довольно шустрый, не дорогой мобиль. На нём нужно ездить быстро, дерзко, крутить движок-мобиль именно для такого стиля езды(стойки, растяжки, резина и т.д., далеко не лишние будут). Ха! Понесло ё-маё! Ладно, всем удачи!
Стучат задние стойки.хотя они новые.даже мелкие кочки не хавает.стучит .может из за отбойника уставшего???или из за балки кривой.или сайлентблока на самой балке.не пойму уже 6 стойка стучит за пол года.что то не то.с передней подвеской так же самая ситуация.подвеска жесткая .машину таскает в разные стороны.чувстствую каждый камешек при езде.что делать?
Стучат задние стойки.хотя они новые.даже мелкие кочки не хавает.стучит .может из за отбойника уставшего???или из за балки кривой.или сайлентблока на самой балке.не пойму уже 6 стойка стучит за пол года.что то не то.с передней подвеской так же самая ситуация.подвеска жесткая .машину таскает в разные стороны.чувстствую каждый камешек при езде.что делать?
Смени сервис
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Victorovi4
Учится правильно писать.
Верно но давайте не будем калмыка обижать
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Стучат задние стойки.хотя они новые.даже мелкие кочки не хавает.стучит .может из за отбойника уставшего???или из за балки кривой.или сайлентблока на самой балке.не пойму уже 6 стойка стучит за пол года.что то не то.с передней подвеской так же самая ситуация.подвеска жесткая .машину таскает в разные стороны.чувстствую каждый камешек при езде.что делать?
а с чего ты взял что стучат именно стойки? там много чего греметь может, я вот все перебрал, а никак стук найти не могу, засел где то стукачек мля!!! У меня еще не держат упоры задней двери, вычитал в инете что и от них стук исходить может, буду надеяться что это они, поменяю посмотрим!!! Если честно сейчас на многие косяки закрыл глаза, так как устал уже бороться с ними, столько денег, времени, нервов вложено, а ничего не меняется!!!! исчезает один стук, появляется другой, и так бесконечно!!!! спасает музыка по громче
Если честно сейчас на многие косяки закрыл глаза, так как устал уже бороться с ними, столько денег, времени, нервов вложено, а ничего не меняется!!!! исчезает один стук, появляется другой, и так бесконечно!!!! спасает музыка по громче
ну, х.з.)) я уже года полтора "в стуки и бряки не лазил" ))
ну, х.з.)) я уже года полтора "в стуки и бряки не лазил" ))
понимаешь, авто едет идеально, все классно и стыки проходит и рельсы, но сцуко как только едешь потихоньку по кочкам и ямкам, исходят какие то стуки и спереди и сзади, на скорости такого нет!! я уже думаю что это внутренние стуки аммо сс-20, больше вариантов нет, или где то гремит кузовщина, но уже сам не знаю, устал я с ней ковырятся!!!! В данный момент даже забил на то что руль криво стоит, авто едет ровно и хрен с ним с этим рулем!!! Реально устал возится с ней!! Все что описано на форуме, все испробовал, а толку ноль!!! за 45000 км пробега столько сменил запчастей, а результат нулевой, было бы авто личное, продал бы на хрен, а оно служебное вот и приходится терпеть!!! даже 2111 которая была до приоры, качественнее сделана была чем приора, единственное что не хватало на 11й это усилитель руля
Линейный вид
