Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2013, 23:55   #81
eXet
Старожил
 
Аватар для eXet
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Серый приорик
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 14
eXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

мож кому интересно про аморты http://vk.com/russiaartracing?w=wall-26131964_517%2Fall
eXet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2013, 15:25   #82
ROYAL
Постоялец
 
Аватар для ROYAL
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA ROYAL BLACK HATCH
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
ROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себяROYAL имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Хочу занизить, приора хетч, с абс(не знаю имеет ли значение), диски r15, вылет 38, ширина вроде 6,5, резина 195/50.
Подобрал такой конфиг:
Стойки: демфи газ премиум -7, спереди и сзади.
Пружины: технорессор, спереди -7, сзади -9. Чтобы ровно легла, тереть вроде не должно нигде.
Какие могут быть подводные камни? Все ли ровно сядет? Какие опорники лучше взять?
ROYAL вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2013, 00:17   #83
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 15
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Ровно будет. И вообще нормально должно быть. Брызговики убрать, край заднего бампера отпилить, развал. Опорные по вкусу. Правда у меня на -7 немного подтирало об арку внутри на волнах на скорости больше 140 при сильной загрузке. Не сильно, но чуть неприятно (там пятно протёртое до чисто металла). Но у меня меня колёса на 2см побольше в диаметре твоих и седан кузов. На 195\50\15 может впритык нормально пройдёт. А на -9 технорессорах мне низковато было и стоек нехватало. Большие и нетрущие занижения делают на узких колёсах, там в арках такой отлив есть с ним ничего уже не сделать.
RomK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2013, 21:13   #84
Мотор
Продвинутый новичок
 
Аватар для Мотор
 
Регистрация: 17.02.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 50
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Мотор не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

опорники посмотри hard sport ss20 их на приору можно ставить всем узлом в сборе - для сильного занижения которое ты хочешь самое то будет
Мотор вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 08:50   #85
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 15
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Заниженая подвеска никак не отражается на выборе опорников. Хард спорт сс-20 это для 10-ой подвески. Лучшие приоро опорники это Эволекс со смещённым центром и без смещения, Асоми только со смещением на 45мин, мягкие, хорошо рулятся, СС-20 только с большим смещением из-за которого не все пружины подходят без задевания об стакан. Смещение для увеличения кастера. Без смещения руль чётче в нуле, но рулёжка похуже.
RomK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 09:19   #86
eXet
Старожил
 
Аватар для eXet
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Серый приорик
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 14
eXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Цитата:
Сообщение от RomK Посмотреть сообщение
Лучшие приоро опорники это Эволекс со смещённым центром и без смещения
Это чем они лучше??Ты в тему про опоры зайди и почитай об этом гумне!Лучше сс20 опор пока на приору не придумали!1.5 года жёсткой эксплуатации и всё ровно!
eXet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 09:55   #87
RomK
Бывалый
 
Аватар для RomK
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 00-010
Сообщений: 1,325
Изображений: 17
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 15
RomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себяRomK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Я не имел ввиду что эволекс лучшие. А просто перечислил человеку к примеру тройку лучших (там через запятую написано, значит перечисление). А насчёт сс-20 люди с форума ставили и снимали их, т.к. пружины тёрли (у которых виток чуть толще или диаметр витка, например ейбах). И у остальных могут иметься недостатки, например у асоми выдавливается середина и из-за профиля самой опоры получается небольшое завышение клиренса.
RomK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 13:24   #88
eXet
Старожил
 
Аватар для eXet
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Серый приорик
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 14
eXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Цитата:
Сообщение от RomK Посмотреть сообщение
Лучшие приоро опорники это Эволекс
ну как то так
Цитата:
Сообщение от RomK Посмотреть сообщение
А насчёт сс-20 люди с форума ставили и снимали их, т.к. пружины тёрли
это из за того что чашка сделана криво и кастер крутят по самые не балуйся!опорники тут не при делах!
eXet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2013, 14:27   #89
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

RomK,а почему про гранто опоры забыл? ИМХО, и смещение норм (есть два варианта), и качество опор и цена. И не завышают ничего.

Цитата:
Сообщение от eXet Посмотреть сообщение
это из за того что чашка сделана криво и кастер крутят по самые не балуйся!опорники тут не при делах!
Ты не прав. Я один из тех у кого с опорами СС20 Мастер на приору, пружина терла о стенку стакана. Кастер +1,5гр, чашка приоровская (не путаем с десятой), а вот пружина на 1-1,5см больше в диаметре чем заводская и в результате получаем трение пружины верхним полным витком о внутреннюю стенку стакана. А всё из-за того что у опор СС20 Мастер смещение сделано не только в сторону салона, но и в сторону двигателя.
tim5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2013, 09:52   #90
eXet
Старожил
 
Аватар для eXet
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Ковров
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Серый приорик
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 14
eXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скороeXet станет известным достаточно скоро
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
RomK,а почему про гранто опоры забыл? ИМХО, и смещение норм (есть два варианта), и качество опор и цена. И не завышают ничего.
к ним бы ещё подшибник нормальный,вот тогда была бы красота!!
Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
а вот пружина на 1-1,5см больше в диаметре чем заводская и в результате получаем трение пружины верхним полным витком о внутреннюю стенку стакана.
что за пружина??занижение??
eXet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:39. Часовой пояс GMT +3.