Chery Tiggo Часть 2.

[Балбес]

Сообщение от Косс

Самое интересное это мнение большинства! И далеко не все ездят на отечественных машинах! Может это и есть объективность?

Самое интересное, что местное большинство ездит как раз в основном на отечественных машинах.
Если слегка высокомерное отношение владельцев престижных ино в отношении чайнакаров ещё можно понять, то яростную и неприкрытую неприязнь со стороны владельцев нашемарок в отношении того-же, понять затрудняюсь.
Ну ничего.. Пройдет несколько лет и многие будут излечены от иллюзий..

[Тимар]

Сообщение от Driver163

нет конечно!
но если сравнивать с Газель-бизнес в максимальной комплектации то они с Тигго наравне.

а вот здесь по конкретнее пож.четыре дня назад купил Газель ,,бизнес люкс,,только я не понял какая там разница с обычной Газелью...ЗЫ:извиняюсь за офтоп

[Driver163]

Сообщение от Тимар

а вот здесь по конкретнее пож.четыре дня назад купил Газель ,,бизнес люкс,,только я не понял какая там разница с обычной Газелью...ЗЫ:извиняюсь за офтоп

я говорил про отличия ГАЗели бизнес от обычной??
но если так просишь..


отличия сам найдёшь? в основном конечно торпеда,но не только..

а вот черри тигго 2.4 "лакшери"

[Балбес]

Сообщение от Driver163

..

а вот черри тигго 2.4 "лакшери"

Ну и?
Смешной Вы, чесслово.

[735]

Сообщение от Балбес

И не нужно садиться, лучше ездите на тех машинах, которые считаете прекрасными, даже если они таковыми не являются.

Да для вас чужой опыт и 200000 км наверно не показатель.

Сообщение от Балбес

Ну ничего.. Пройдет несколько лет и многие будут излечены от иллюзий..

А в розовых очках ходите именно вы, так как витаете в облаках, где-то в будущем, живя своими фантазиями о светлом китайском завтра.

[Балбес]

Сообщение от 735

Да для вас чужой опыт и 200000 км наверно не показатель.

А для Вас чужой опыт показатель?

Сообщение от 735

живя своими фантазиями о светлом китайском завтра.

Мы рождены, что б сказку сделать былью..

ЗЫ Кстати, некоторые аналитики небезосновательно предполагают, что в связи с постояным ростом уровня жизни в Китае и, соответственно, удорожанием рабочей силы, в недалёком будующем китайская продукция перестанет быть конкурентной по цене западной и Китай целиком замкнётся на производстве продукции для обеспечения потреб внутреннего рынка, который у них коллосален.
Вот то будет трагедия, поскольку в нашем отечестве окромя танков и ракет, толком ничего делать так и не научились.

[735]

Кому интересно почитать про Газель http://www.avto-gaz.ru/4396/

[Driver163]

Сообщение от Балбес

Вот то будет трагедия, поскольку в нашем отечестве окромя танков и ракет, толком ничего делать так и не научились.

без китайских машин проживём, а компы по Азии не только Кетай делает. Не говоря уж о других товарах. Трагедия будет для тех стран которые там заводов понастроили.

[Балбес]

Сообщение от Driver163

без китайских машин проживём, а компы по Азии не только Кетай делает. Не говоря уж о других товарах. Трагедия будет для тех стран которые там заводов понастроили.

А продукты питания? А меха? А текстиль?
Снова будем ходить в фуфайках, и галошах на босу ногу? А также играть на гармошках и петь, как мы ах..ительно живём.

ЗЫ А в других азиатских странах происходят процессы аналогичные Китаю.

[Дартаньян]

Каждый хвалит свою какашку.