Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2 - Страница 9

Буйный · 30.06.2016, 20:22

Цитата:

Сообщение от Geram

а переходить на евро2 вот не лежит душа.

А если понять первоисточник? Ведь, ДК2 никак не влияет на работу двига и на экологию.

bryce717 · 20.07.2016, 13:58

На сервисе выбили внутренность катализатора и поставили "обманку".
И все равное периодически на дополнительном бортовом компьютере вылетает "0422". CHECK не загорается.
Что еще не так может быть?

PVP · 20.07.2016, 14:05

Прошиться под Евро-2

AliBaba007 · 20.07.2016, 16:22

Перешиться и отключить контроль ДК2

Priorovоd · 23.07.2016, 19:51

делал диагностику китайским eml327, вроде все норм, но пишет: фактор старения нейтрализатора 0,50 , это типа все пора выкидывать его и ставить паука? )

ВитюХа 57 · 24.07.2016, 15:35

Priorovоd, пост 79. но у меня он разваливался когда уже ошибка загорелась на вторую лямбду

Priorovоd · 25.07.2016, 08:16

ВитюХа 57, датчики кислорода можно местами менять ? еще показывает сопротивление на втром дк 0 ом это норма ?

AliBaba007 · 25.07.2016, 09:20

Priorovоd
Менять можно - они одинаковые.
А у тебя второй не отключен датчик? Ибо у меня тоже 0,5 но у меня второй отключен и убрал я его про запас.

Priorovоd · 25.07.2016, 09:42

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

А у тебя второй не отключен датчик? Ибо у меня тоже 0,5 но у меня второй отключен и убрал я его про запас.

вот это не могу сказать ,я второй владелец машины , как определить включен он или нет ?

AliBaba007 · 25.07.2016, 09:58

Цитата:

Сообщение от Priorovоd

вот это не могу сказать ,я второй владелец машины , как определить включен он или нет ?

Может в Опен диаге есть где активен или нет. По памяти прогу считываешь и смотришь в редакторе активен или нет. Ну можно его вытащить из разьему и посмотреть потом через денек-другой есть ошибки или нет.
Первый датчик это первый по ходу движения газов выхлопа